В октябре 2011 стартовало производство нового малолитражного городского хэтчбека Skoda Citigo, премьера которого в странах СНГ должна состояться в конце этого года. Автомобиль будет доступен в трех- и пятидверном варианте кузова. Кроме того, через год чехи планируют выпустить эту модель с автоматической коробкой передач, а также снабдить ее рядом дополнительных функций.
Стоит отметить, что автомобиль Skoda Citigo является самым первым компактом у данного производителя, собранным на платформе Volkswagen Up. Новой машине достался двигатель с объемом всего один литр, а мощность трехцилиндрового мотора достигает 75 лошадиных сил. Тем не менее такой двигатель способствует очень низкому расходу топлива — чуть более четырех литров на одну сотню километров, что для городских условий просто идеально. Отметить также следует небольшой топливный бак, объем которого всего 35 литров, а также наличие в автомобиле системы экономии топлива Start/Stop. Максимальная скорость нового ситикара — 171 км/ч, а до сотни он разгоняется примерно за 14 секунд. Мотор полностью соответствует нормам токсичности Евро 5.
Для того чтобы избавить шасси автомобиля от лишнего веса, конструкторы решили отказаться от стабилизаторов на передних колесах. Их функцию в этой модели выполняет специальный подрамник, изготовленный из профиля, стенки которого имеют толщину менее 2 миллиметров. Еще дополнительно были проработаны передние тормоза с целью снизить общий вес машины. Задние же достались от автомобиля Polo, который очень похож на Skoda Citigo по конструкции. Также необходимо отметить наличие электромеханического усиления руля. Еще одна функция, доставшаяся рулю, — самоцентрирование, которое значительно повышает уровень контроля над автомобилем. Благодаря продуманной подвесной опоре коробки передач удалось максимально низко расположить аккумуляторную батарею.
Skoda Citigo имеет очень маленькие размеры: его длина равна 3,6 метров, ширина — 1,6 метров, а высота — 1,5 метров. Вес машины — всего 929 килограммов. Эта модель снабжена 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.
Кроме того, хэтчбек оснащен специальным ассистентом торможения City Safe Drive, который автоматически включается при скорости свыше 30 км/ч. Принцип его работы основан на лазерном сенсоре, отслеживающим дистанцию до ближайшего автомобиля, идущего впереди. Многие водители находят эту функцию весьма полезной во время движения в городских потоках мегаполисов, где порой скапливается огромное количество машин.
Багажник у Skoda Citigo имеет объем всего 251 литр и напоминает довольно узкий глубокий трюм. Однако его можно увеличить до 951 литра благодаря складыванию спинок задних сидений.
Машина оснащена передними и боковыми подушками безопасности, которые надежно защищают не только туловище, но и головы тех, кто сидит на передних сидениях. Значительно повышен также уровень безопасности пешеходов благодаря увеличению деформированного пространства под капотом автомобиля. Что касается фиксации детских кресел, то для нее используется специальная система Isofix.
Напоследок стоит сказать, что Европе автомобиль Skoda Citigo ориентирован на молодых покупателей, которые ценят прежде всего легкость вождения, а не объем багажника. Также можно выделить вторую категорию пользователей — это люди пенсионного возраста, которых интересуют легкие, не требующие больших расходов автомобили. В СНГ покупателями этой модели, скорее всего, станут исключительно женщины, что не удивительно для малолитражных ситикаров.
Зачем производить такие машины??? я не понимаю…