Skoda

Skoda Yeti

Skoda Yeti Skoda Yeti — это симбиоз уникального дизайна, безопасности, функциональности и комфорта. Новая модель появляется с новыми двигателями и техническими решениями.

Yeti — новый компактный SUV с небольшим расходом топлива (8 л. на 100 км. в смешанном режиме) и минимальными выбросами СО2 в атмосферу, стал достойным ответом Skoda Auto на становящиеся все более актуальными вопросы экологии.

Новая модель сочетает в себе уникальный дизайн, безопасность (5 звезд по результатам тестов EuroNcap в 2009), функциональность и комфорт.

Благодаря высокому дорожному просвету (180 мм) Yeti демонстрирует превосходные ездовые характеристики как на обычных дорогах, так и на бездорожье.

Экстерьер

Компактные размеры Skoda Yeti гарантируют легкую управляемость и маневренность в городе. Внешность внедорожника, которая создаётся благодаря серебряной полоске защиты днища и больших колёсный арок, обещает великолепную езду и по бездорожью.

При первом взгляде на Yeti всё внимание сразу приковывается к решётке радиатора, окружённой четырьмя фарами. Дверь багажника открывается вверх, что говорит о практичности автомобиля.

Черные стойки, выдающийся дизайн вместе с электрически управляемым панорамным люком, реллинги придают Skoda Yeti лёгкость.

Интерьер

Skoda Yeti предлагает пассажирам вместительность и комфорт. Более высокая посадка даёт пассажирам чувство безопасности, лучший обзор и удобство при посадке. Сидения с плотной набивкой, боковой поддержкой и регулятором поясничного изгиба обеспечат пассажирам удобство и комфорт в долгих поездках.

Система VarioFlex позволяет трансформировать каждое их трёх сидений заднего ряда. Благодаря этой системе есть возможность изменять внутреннее пространство автомобиля практически без ограничений.

Новая специально разработанная приборная панель подчёркивает новый и сдержанный дизайн интерьера. В автомобиле имеется достаточное количество места для хранения вещей.

Безопасность

Защита пассажиров и отношение к другим участникам дорожного движения — один из ключевых моментов при создании нового автомобиля. Skoda Yeti получил самую высокую оценку «пять звезд» по результатам краш-тестов, проводимых Euro NCAP.

Общее количество набранных в ходе тестов баллов отражают высокий показатель безопасности Yeti в категориях «Защита взрослых пассажиров», «Защита детей» и «Защита пешеходов».

Skoda Yeti Самые важные элементы активной безопасности Yeti включают биксеноновые фары с поворотными модулями (для Experience), которые лучше освещают поворот и таким образом указывают на любую опасность. Передние противотуманные фары имеют необычный и яркий дизайн.

Электронные системы стабилизации ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR помогут предотвратить неожиданное столкновение. Риск заднего столкновения в пробке на автостраде уменьшен благодаря автоматической функции загорания тормозных сигналов во время резкого торможения, а лампы аварийной сигнализации загораются самостоятельно после остановки автомобиля.

Очень важную роль играет пассивная безопасность. Прочная конструкция кузова, надежные дверные пороги и стойки, специальные крепления для двигателя и педалей, девять подушек безопасности, включая подушку безопасности коленей водителя и боковые подушки безопасности для задних пассажиров, надежно защитят водителя и пассажиров.

В базовую комплектацию входит опция отключения топлива и определенных электрических цепей при аварии, что помогает предотвратить возгорание. Также при аварии открывается центральный замок, загорается внутреннее освещение, включается аварийная сигнализация, которая обратит внимание других участников дорожного движения на опасность.

Skoda Yeti

Технические характеристики Skoda Yeti

Общие данные
Модель Skoda Yeti 1.2 TSI Skoda Yeti 1.8 TSI 4WD Skoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) Skoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) 4WD
Год выпуска 2009 … 2009 … 2009 … 2009 …
Кузов Кроссовер Кроссовер Кроссовер Кроссовер
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1270 1445
Полная масса, кг
Максимальная скорость, км/ч 175 200 177 174
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,8 8,4 11,8 12,2
Минимальный радиус поворота, м
Объем багажника min/max, л 405/1760 405/1760 405/1760 405/1760
Размеры, мм
Длина 4223 4223 4223 4223
Ширина 1793 1793 1793 1793
Высота 1691 1691 1691 1691
Колесная база 2578 2578 2578 2578
Колея передняя/задняя 1541/1537 1541/1537 1541/1537 1541/1537
Дорожный просвет
Двигатель
Тип Бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером Дизельный с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером
Расположение Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1197 1798 1968 1968
Степень сжатия 10,0 9,6 16,5 16,5
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 82,5 x 84,2 82,5 x 84,2 81,0 x 95,5 81,0 x 95,5
Число клапанов 16 16 16 16
Мощность л.с. при об/мин 105/5000 160/6200 110/4200 110/4200
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 175/1500-3500 250/1500-4500 250/1500-2500 250/1500-2500
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая
Привод На передние колеса Постоянный полный На передние колеса Постоянный полный
Подвеска
Передняя Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 215/60 R16 225/50 R17 215/60 R16 225/50 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 7,9 10,1
Загородный цикл 5,9 6,9
Смешанный цикл 6,6 8,0 5,3 6,0
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель Дизель
Емкость топливного бака, л 60 60 60 60
Оцените статью
Комментарии
1
  1. лёха

    Я думаю симбиоз у них получился отличный. Внешне машина отлично выглядит да и под капотом все как надо. В стиле Skoda. :)

Добавить комментарий
;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

Будьте в курсе свежих новостей