Новое поколение Skoda Fabia является одним из передовых представителей сегмента микролитражных автомобилей. Этот автомобиль может похвастаться и очень вместительным багажником.
Внешний вид
Fabia выросла в длину (3992 мм) и высоту (1498 мм) и является одним из самых больших автомобилей сегмента супермини.
Динамичный и внушающий уверенность фронтальный вид автомобиля неоспоримо свидетельствует о том, что он – часть семейства Skoda и близкий родственник Roomster, модели, с которой имеет множество общих черт – от оригинальных фар до брызговиков.
Еще одной абсолютной новинкой являются динамичные боковые контуры автомобиля, включая затемненные передние и боковые стойки и заднюю часть с фонарями оригинальной формы, освещающими все пространство по бокам машины.
Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось уменьшить до превосходного уровня 0,33, кроме того, понизить уровень внешних шумов и уменьшить расход топлива. С помощью датчиков, расположенных на заднем бампере Fabia, Вам будет проще двигаться задним ходом (дополнительное оборудование).
Комфорт
Хотя это супермини, Fabia может предложить больше пространства и комфорта передвижения, чем большинство ее конкурентов, многие из которых относятся к более высокому классу. Skoda Fabia – очень удобный и в то же время практичный малолитражный автомобиль.
Вне зависимости от комплектации, Вы будете чувствовать себя комфортно, а также Вы сможете выбрать дополнительные опции для повышения уровня комфорта. Ваша Fabia может быть оснащена, например, люком с электроприводом, регулируемым подлокотником между передними сиденьями и множеством практичных отсеков для вещей и карманов…
Безопасность
Во время каждой поездки Fabia обеспечивает превосходную безопасность для всех пассажиров, а также заботится о безопасности пешеходов. Отличная управляемость Fabia и не имеющая себе равных реакция на команды водителя относятся к основным предпосылкам, гарантирующим безопасность движения.
Это помогает водителям избежать опасных ситуаций или безопасно их разрешить. Испытанная временем конструкция шасси, оптимально отрегулированная подвеска и электрогидравлический усилитель руля гарантируют, что автомобилем будет легко управлять в любых ситуациях.
Fabia соответствует новым директивам Евросоюза по защите пешеходов (Первый этап). В случае ДТП с участием Fabia риск травмирования пешехода значительно снижается благодаря адекватному расстоянию между капотом и неподвижными деталями моторного отсека, адаптируемому дизайну переднего бампера и использованию нового оборудования, амортизирующего силу удара.
Интерьер
По сравнению с первым поколением Fabia интерьер полностью изменился. Панель управления с более тщательно продуманным дизайном и эргономичными элементами управления обеспечивают гораздо больший комфорт для водителя.
Пассажирам на заднем сиденье стало более просторно – места стало больше как для ног, так и над головами пассажиров, чему поспособствовала увеличившаяся высота автомобиля. Отведенное для багажа пространство также вас приятно удивит.
Вместимость багажника увеличилась до 300 литров, а если Вы сложите задние сиденья, то этот объем увеличится до 1163 л.
Новый обивочный материал и чехлы сидений делают интерьер более уютным и удобным. Кроме того, в салоне автомобиля таится одна «опасность»: огромное количество отсеков для вещей и обширное багажное пространство.
Они располагаются в приборной панели, дверных панелях (сюда можно поставить даже 1,5-литровую пластиковую бутылку), под передними сиденьями, в задней части спинок, в центральной консоли и багажнике.
Двигатели
Возможно оснащение трехцилиндровым двигателем 1,2 HTP с выходной мощностью 51 кВт, каталитическим конвертером и двумя лямбда-датчиками. Четырехцилиндровые двигатели 1,4 16V/63 кВт и 1,6 16V/77 кВт оснащены двумя каталитическими конвертерами и двумя лямбда-датчиками. В комплект всех двигателей входит интегрированный блок самодиагностики EOBD.
Механические коробки передач
Все двигатели могут устанавливаться совместно с одним из двух типов механических пятискоростных коробок передач, в зависимости от характеристик двигателя. Для обоих типов коробок характерны небольшой рабочий ход и точное легкое переключение. В салоне почти не ощутимы ни шум двигателя, ни вибрации.
Автоматическая коробка передач
Вы также можете позволить себе насладиться тем комфортом, который дает автоматическое переключение передач, возможное при бензиновом двигателе 1,6 16V/77 кВт. Это шестискоростная коробка с Tiptronic – возможностью ручного переключения передач.
Поскольку масло в коробке передач не нужно менять на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля, коробка не требует никакого специального обслуживания.
Новая Fabia выросла в длину (3992 мм) и высоту (1498 мм), благодаря чему вновь стала одним из самых крупных «супермини» в своём сегменте.
Динамичный и завершенный облик передней части автомобиля подчёркивает принадлежность автомобиля к семейству Skoda, особенно его родство с Roomster — моделью, с которой Fabia имеет идентичные детали — начиная с оригинальных фар до брызговиков.
Технические характеристики Skoda Fabia
| Общие данные | ||||
| Модель | Skoda Fabia 1.2 | Skoda Fabia 1.2 TSI (77 kW) | Skoda Fabia 1.6 TDI (55 kW) | Skoda Fabia 1.6 TDI (77 kW) |
| Год выпуска | 2010 … | 2010 … | 2010 … | 2010 … |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Снаряженная масса, кг | 1015 | 1055 (1089) | 1129 | 1144 |
| Полная масса, кг | — | — | — | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 155 | 191 (189) | 166 | 188 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 16,5 | 10,1 (10,2) | 14,1 | 10,9 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Объем багажника min/max, л | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 |
| Размеры, мм | ||||
| Длина | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Ширина | 1642 | 1642 | 1642 | 1642 |
| Высота | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Колесная база | 2451 | 2451 | 2451 | 2451 |
| Колея передняя/задняя | 1433/1426 | 1417/1410 | 1433/1426 | 1417/1410 |
| Дорожный просвет | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Двигатель | ||||
| Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | Дизельный с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером | Дизельный с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и интеркулером |
| Расположение | Спереди поперечно | Спереди поперечно | Спереди поперечно | Спереди поперечно |
| Рабочий объем, куб.см | 1198 | 1197 | 1598 | 1598 |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,0 | 16,5 | 16,5 |
| Число и расположение цилиндров | 3 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 76,5 x 86,9 | 71,0 x 75,6 | 79,5 x 80,5 | 79,5 x 80,5 |
| Число клапанов | 6 | 8 | 16 | 16 |
| Мощность л.с. при об/мин | 60/5200 | 105/5000 | 75/4000 | 105/4400 |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 108/3000 | 175/1550-4100 | 195/1500-2000 | 250/1500-2500 |
| Трансмиссия | ||||
| Тип | Механическая 5-ступенчатая | Механическая 5-ступенчатая (Роботизированная 7-ступенчатая DSG) |
Механическая 5-ступенчатая | Механическая 5-ступенчатая |
| Привод | На передние колеса | На передние колеса | На передние колеса | На передние колеса |
| Подвеска | ||||
| Передняя | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная | Полузависимая, пружинная |
| Размер шин | 185/60 R14 | 195/55 R15 | 185/60 R14 | 195/55 R15 |
| Тормоза | ||||
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | ||||
| Городской цикл | 7,5 | 6,8 (7,0) | 5,1 | 5,1 |
| Загородный цикл | 4,7 | 4,5 (4,4) | 3,6 | 3,6 |
| Смешанный цикл | 5,7 | 5,3 (5,3) | 4,2 | 4,2 |
| Топливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизель | Дизель |
| Емкость топливного бака, л | 45 | 45 | 45 | 45 |
Купил пол года назад. Уже пробегала 20 тыс. За всё время никаких проблем не было. Правда на морозе заводится напряжно. Говорят что это проблема у 3-х цилиндровых. Маневреность отличная. Лучше для городских условий не придумаешь.
Да! машина супер. Друг взял себе недавно. Расход небольшой, маневренность отличная, новый дизайн радует, правда компьютер у него через пару месяцев начал подглючивать. Отогнали на сервис, отремонтировали быстро и сказали что проблема скорее всего из-за сильных морозов.
Скажу честно, мечтал о новой Октавии, но взял Фабию из соображений экономичности. Не жалею, машина просто отличная. Дизайн прекрасный, салон великолепный. Недавно прошел плановое ТО. Нареканий с технической стороны нет. прекрасный городской автомобиль!!!
Езжу чуть меньше года. Авто просто клас. Багажник для своего класса вполне вместительный, ощутил после поездки с ребенком на море — влезло все, что хотела взять жена. Двигатель 1.2 достаточно мощный. 3 взрослых человека + вещи в багажнике — 160км/час по трассе держит легко.