Дизайн автомобиля Mitsubishi Outlander сочетает в себе элегантный стиль и спортивные мотивы. Взгляните на это притягивающее взгляд мужественное «лицо» автомобиля и стильные задние комбинированные фонари.
Трубчатые рейлинги на крыше и задний спойлер с интегрированным стоп-сигналом добавляют «спортивные» черты в дизайн Outlander.
Безопасность
Outlander обладает очень прочным и жестким кузовом, но он также оснащен самыми передовыми системами активной безопасности, помогающими предотвратить аварию, такими как:
- Full Time 4WD (постоянный полный привод);
- обеспечивающий лучший контроль тягового усилия и высокую курсовую устойчивость на скользких дорогах;
- антиблокировочная система тормозов (ABS);
- интегрированная с электронной системой распределения тормозных сил (EBD).
Но если авария все же произошла, то мощный каркас безопасности кузова, изготовленный из высокопрочной стали, обеспечит защиту Вас и Ваших близких.
Высокий уровень пассивной безопасности достигается также с помощью надувных подушек безопасности и 3-точечных ремней безопасности, а также подголовников для водителя и всех пассажиров.
Для безопасности самых маленьких пассажиров в Outlander предусмотрена блокировка замков задних дверей, а также крепления ISOFIX для детского сиденья, которые позволяют Вам быть спокойными за детей в пути.
Технологии
Outlander, оснащенный совершенными независимыми подвесками (спереди-типа Макферсон, сзади – многорычажной), обеспечивает сочетание плавной, комфортной езды в городе и стабильность, отсутствие раскачки кузова на загородных дорогах.
Сочетание независимых подвесок всех колес и очень жесткого кузова придает Outlander непревзойденную легкость управления, курсовую устойчивость и ездовой комфорт, присущий высококлассным «спортивным» универсалам.
Трансмиссия Outlander – Full Time 4WD (постоянный полный привод) с межосевым дифференциалом, блокируемым вискомуфтой — дает возможность использовать все преимущества полноприводного автомобиля и не требует адаптации Вашей манеры вождения.
Салон
Салон автомобиля легко трансформируется за счёт складывающегося ряда задних сидений, что увеличивает багажную часть до объёма 1691 литр.
Наличие большого багажного отделения обуславливает универсальность применения импортного Mitsubishi Outlander XL. Салон выполнен с использованием иностранных мягких отделочных материалов. Передняя панель и рулевое колесо обшиты кожей.
Модель оснащёна 7-ми дюймовым дисплеем, на который передаётся информация с бортового компьютера и с камеры заднего вида.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL New
| Ценовой класс | Comfort | Sport | Sport | Sport |
| Опцион | S09 | S11 | S12 | S12 |
| Двигатель | бензиновый с электронным впрыском | бензиновый с электронным впрыском,MIVEC | ||
| Объём, л. | 2,0 | 2,4 | ||
| Мощность, л.с./об/мин | 136/6000 | 160/5750 | ||
| Макс. крутящий момент, Нм/об.мин | 176/ 4500 | 216/ 4000 | ||
| Расход топлива, л/100 км | ||||
| Городской цикл | 12,4 (12,5) | 13,8 | ||
| Загородный цикл | 7,6 (7,7) | 8,0 | ||
| Комбинированный цикл | 9,4 (9,5) | 10,1 | ||
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,4 | 11,2 | ||
| Обьём топливного бака, л | 60 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 192 | 191 | ||
| Длина, мм | 4 545 | |||
| Ширина, мм | 1 750 | 1 780 | 1 780 | |
| Высота, мм | 1 670 | |||
| Колёсная база, мм | 2 625 | |||
| Дорожный просвет, мм | 195 | |||
| Мин. радиус поворота, м | 5,7 | |||
| Подвеска | ||||
| передняя | независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| задняя | независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Тормоза | ||||
| передние | вентилируемые дисковые | |||
| задние | дисковые | |||
| Шины | 215/55 | 215/60 | 215/60 | |
| Трансмиссия / шасси | ||||
| Механическая трансмиссия | + | + | ||
| Автоматическая трансмиссия INVECS-II with Sport Mode | + | + | ||
| Постоянный полный привод (наличие центрального дифференциала и вискомуфты) | + | + | + | + |
| Вспомогательные системы (ABS + EBD) | + | + | + | + |
| Экстерьер | ||||
| Стальные диски 16" с колпаками | + | |||
| Легкосплавные диски 17" | + | + | + | |
| Электропривод зеркал с подогревом | + | + | + | + |
| Передние противотуманные фары | + | + | + | |
| Корпуса наружных зеркал в цвет кузова | + | + | + | |
| Поручни на крыше (макс. нагрузка 80кг.) | + | + | + | + |
| Интерьер | ||||
| Аудиоподготовка (антенна, 4 динамика) | + | + | + | + |
| Кондиционер | + | |||
| Климат-контроль | + | + | + | |
| Передн. и задние травмобезопасные стеклоподъемники | + | + | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + | + | + |
| Отделка кожей руля, кулисы рычага КПП, ручки стояночного тормоза | + | + | + | |
| 2 фронтальные подушки безопасности | + | + | + | + |
| 2 боковые подушки безопасности | + | + | + | |
| 2 дополнительных динамика | + | + | + | |
| Центральный замок + иммобилайзер | + | + | + | + |
| Отделка кожей салона | + | |||
