Мощный двигатель, хорошая динамика и управляемость подарят истинное наслаждение от вождения. Geely FC оптимально сочетает в себе безопасность и комфорт.
Просторный кожаный салон, регулируемая по высоте рулевая колонка, возможность регулировки поясничной поддержки и угла наклона подушки сидения водителя обеспечат максимальное удобство для водителя и пассажиров при передвижении по городу и путешествиях на дальние расстояния.
Geely FC оснащен 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем собственной разработки компании Geely International Corporation, объем которого составляет 1,8 л, а мощность — 139 л.с.
В версии Comfort автомобиль укомплектован подушками безопасности водителя и пассажира, ABS+EBD (антиблокировочной системой тормозов и системой распределения тормозных усилий), электростеклоподъемниками всех дверей, электрорегулировкой зеркал, центральным замком с ДУ, электронной противоугонной системой, климат-контролем, гидроусилителем руля, передним и задним парктроником, подогревом заднего стекла, противотуманными фарами, CD+MP3 проигрывателем с аудио системой, легкосплавными колесными дисками, и другими необходимыми опциями.
Максимальная комплектация Impress дополнительна бортовым компьютером и обивкой сидений с кожаными вставками.
Технические характеристики Geely FC 1.8 MT Comfort
Кузов
- Количество мест: 5
- Количество дверей: 4
- Тип кузова: Седан
Габариты
- Длина, мм: 4602
- Ширина, мм: 1725
- Высота, мм: 1480
- Колесная база, мм: 2602
- Колея передних колес, мм: 1482
- Колея задних колес, мм: 1462
- Клиренс, мм: 160
- Снаряженная масса, кг: 1200
- Полная масса, кг: 1610
- Объем топливного бака, л: 50
Двигатель
- Расположение двигателя: Спереди поперечно
- Объем двигателя, куб.см: 1792
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Система питания: Распределенный впрыск
- Мощность, л.с.: 139
- Крутящий момент, н*м при об/мин: 172 при 4200
- Тип топлива: Бензин
- Коробка передач: Механическая
- Кол-во передач: 5
- Привод : Передний
Подвеска
- Тип передней подвески: McPherson
- Тип задней подвески: полузависимая
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые
- Задние тормоза: Дисковые
Рулевое управление
- Усилитель руля: Гидроусилитель
- Диаметр разворота, м: 10.8
Эксплуатационные показатели
- Максимальная скорость, км/ч.: 185
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.8
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.5
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.2
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.8
- Норма токсичности Euro: Euro IV
Комплектация Geely FC 1.8 MT Comfort
Экстерьер
- Передние противотуманные фары
- Бампера в цвет кузова
- Брызговики
Безопасность
- Антиблокировочная система (ABS)
- Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
Комфорт
- Подогрев зеркал заднего вида
- Подогрев заднего стекла
- Электропривод зеркал заднего вида
- Климат-контроль
- Передние электростеклоподъемники
- Задние электростеклоподъемники
- Регулируемая рулевая колонка
- Парктроник
- Аудио-видео
- CD player
- Аудиоподготовка
- Антенна
Противоугонные системы
- Центральный замок
- Иммобилайзер
Колеса
- Диаметр дисков: 15
- Тип дисков: Легкосплавные
- Запаска: Полноразмерное
- Шины: 195/60R15
Зараз пробіг 25000 км. Все працює в нормі крім: на 20000 км вийшов з ладу гідропідсилювач керма. На техстанції майстер сказав, що я неправильно рулюю, бо в крайніх положеннях кермо треба тримати не більше 2 сек. Дивно… Поміняли підсилювач за гарантіэю без проблем. На 25000 км почала тріщати ABS. Але гальмує без проблем і без ABS. Записався на СТО..
Брал за 8700$, за эти деньги отличный вариант, 11000км пробег, в основном по городу, пока проблем нет. на Тойоту очень похож.
Как-то не охота выкидывать 8700 баксов на китайский металлолом, если можно такой же отечественный за те же деньги купить
ЗЫ: Привет из Киева от группы туристов
Видели бы Вы тесты пассивной безопасности по ЕвроНКАП, не покупали бы Вы этот металлолом никогда…
Ага, я видел, просто ппц… выжить в ней даже пристегнутому не реально, а это всего на скорости 50 км/ч.