Новый Touareg
Пожалуй, именно таким должен быть автомобиль, созданный для России с ее бескрайними просторами. Мощные дизельные и бензиновые двигатели. Постоянный полный привод 4XMotion. Дифференциалы с электронной блокировкой. 6-ти ступенчатая автоматическая КПП. Пневмоподвеска. Антиблокировочная система ABSplus. ESP с функцией просушивания передних тормозных колодок. И это далеко не полный арсенал Touareg.
Уверенный дебют. Презентация нового поколения модели Volkswagen Touareg состоялась в рамках октябрьского Международного автомобильного салона в Париже накануне официального начала мировых продаж, намеченного на 30 ноября. В целях информационного сопровождения запуска на рынок, данная страница содержит презентацию обновленного Touareg. Приготовьтесь к зрелищному представлению!
Новый облик Touareg заметен уже по очертаниям щитообразной хромированной радиаторной решетки, типичной для автомобилей Volkswagen. В числе новинок — новые фары, более органично вписывающиеся в дизайн передней части. По заказу устанавливаются адаптивные биксеноновые фары с системой дополнительного освещения поворотов. Обновленный Touareg получил наружные зеркала заднего вида улучшенной формы и оптимизированный спойлер на крыше, что способствует снижению аэродинамического сопротивления.
Touareg стал первым автомобилем Volkswagen, на который устанавливается 8-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском. Новый Touareg V8 FSI уверенно сочетает в себе превосходную экономичность 8-цилиндрового двигателя с системой непосредственного впрыска FSI и улучшенные характеристики: мощность — 350 л. с. и максимальный крутящий момент — 440 Н•м. Расход топлива составляет 13,8 л / 100 км). В линейку двигателей также входят 2 дизельных агрегата с непосредственным впрыском. R5 TDI мощностью 128 кВт (174 л. с.) и V6 TDI мощностью 176 кВт (240 л. с). (Расход топлива: 10,1 – 12,6 л / 100 км).
Усовершенствования коснулись и средств развлечения. Touareg является первым внедорожником SUV в мире, оснащенным аудиосистемой датского производителя высококачественной звуковой аппаратуры Dynaudio. Тщательно сбалансированная аудиосистема, в состав которой входят высоко- (твитеры), средне- и низкочастотные динамики, а также 10-канальный усилитель мощностью 600 Вт, создают насыщенную атмосферу кристального звучания. Внешние источники аудиосигнала, например, MP3-плейер, можно подключить с помощью устанавливаемого по заказу мультимедийного разъема на центральном подлокотнике.
Внедорожные характеристики
Максимальный подъем: 100%, или 45 градусов. Touareg прекрасно чувствует себя на экстремальных подъемах. Там, где другие пасуют, он уверенно едет в гору. В качестве дополнительного свидетельства исключительных внедорожных качеств следует отметить функцию удержания на склоне, облегчающую трогание и остановку на экстремальных подъемах.
Глубина преодолеваемого брода — 580 мм. Возьмите Touareg для поездки на рыбалку. Моторный отсек и салон останутся сухими даже после того, как автомобиль побывал в водоеме. В сочетании с опционально устанавливаемой пневмоподвеской, Touareg способен уверенно преодолевать водные преграды глубиной до 580 мм. Модели с пружинной подвеской обладают способностью преодолевать брод глубиной до 500 мм.
Угол въезда / съезда: 28 градусов. Для Touareg не существует непреодолимых ям, он не застрянет в рытвинах практически любой крутизны.
Угол переезда через препятствие: 27 градусов. Редкая преграда сможет остановить Touareg. Высокие неровности, выступы и даже крупные препятствия этот внедорожник преодолевает с непревзойденной легкостью.
Боковой угол движения: до 45 градусов. Touareg непоколебим при движении поперек склона. Оптимальное сцепление с поверхностью обеспечивается при движении с креном до 35 градусов (крен неподвижного автомобиля может доходить до 45 градусов). Особую практическую ценность представляет способность Touareg поворачивать и маневрировать практически на любом уклоне.
Постоянный полный привод. Характер Touareg в полной мере раскрывается на бездорожье. Система постоянного полного привода 4XMOTION обеспечивает идеальное распределение тягового усилия, даже в диапазоне низких частот вращения двигателя. Это означает, что неотъемлемыми характеристиками Touareg являются превосходное сцепление и оптимальная управляемость.
Благодаря использованию электронной блокировки дифференциала, между передними колесами может быть равномерно распределено до 100% мощности двигателя. Скользкая дорога также не представляет для Touareg серьезной проблемы. Различные режимы работы подвески выбираются с помощью двух поворотных регуляторов. Предусмотрено три режима: спортивный, комфортный и автоматический.
Дорожные характеристики
Touareg — идеальный автомобиль для любых дорожных условий и бездорожья. Он обладает комфортом, удобством управления и роскошным оснащением под стать седану класса «Люкс». Двигатель V6 FSI — огромное тяговое усилие. Могучий V6 FSI развивает впечатляющие мощность 206 кВт (280 л. с.) и крутящий момент 360 Н•м в диапазоне 2500 – 5000 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,6 с. (Расход топлива: 13,6 л / 100 км).
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,9 с (с МКП), максимальная скорость составляет 212 км/ч. Обладающий высокой плавностью работы 6-цилиндровый турбодизель развивает мощность 165 кВт (225 л. с.) и максимальный крутящий момент 500 Н•м. Высокая тяговитость сочетается с впечатляющей топливной экономичностью. (Расход топлива: 10,4 – 10,7 л / 100 км).
Двигатель R5 TDI. 5-цилиндровый дизельный двигатель поставляется в комплекте с 6-ступенчатой АКП. Его высокие эксплуатационные характеристики наглядно демонстрируют мощность 128 кВт (174 л. с.) и максимальный крутящий момент 400 Н•м при 2250 об/мин. (Расход топлива: 10,1 – 10,4 л / 100 км ).
Мощные биксеноновые адаптивные фары с системой дополнительного освещения поворотов отклоняют пучок ближнего и дальнего света в зависимости от угла и направления поворота автомобиля. Датчик освещенности автоматически включает фары в темное время суток. При использовании функции Coming Home от дома пространство вокруг Touareg освещается в течение 90 секунд с помощью фар, задних фонарей и точечных светильников в наружных зеркалах заднего вида.
Плавное переключение передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с динамической программой переключения (DSP) определяет стиль вождения и регулирует характеристики, подстраиваясь под индивидуальную манеру переключения передач. Будет поездка спортивной или плавной — решать водителю.
Жесткий кузов Touareg обеспечивает его пассажирам высокий комфорт при движении по различным дорогам и по бездорожью. Например, выбоины и рытвины остаются практически незамеченными, что выгодно отличает Touareg от других внедорожников.
Электронные интеллектуальные системы обеспечивают высокий уровень активной безопасности. Система курсовой устойчивости ESP контролирует и корректирует прохождение автомобиля в поворотах. Новая антиблокировочная система тормозов ABSplus обладает наилучшими характеристиками, обеспечивая эффективное торможение даже на сыпучем дорожном покрытии.
Поддержание оптимального тягового усилия осуществляется с помощью электронной блокировки дифференциала (EDL). Антипробуксовочная система (TCS) обеспечивает идеальное распределение тягового усилия при ускорении, в то время как система управления торможением двигателем (EBC) предотвращает пробуксовку колес при быстром включении пониженных передач.
Полезный объем багажного отделения Touareg составляет 555 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1570 л. Кроме того, с помощью релингов на крыше можно закрепить дополнительный багажник. Максимальная грузоподъемность Touareg составляет 707 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 3,5 т. Для облегчения погрузки и разгрузки пневмоподвеска может установить минимальный дорожный просвет, равный 160 мм.
Технические характеристики Volkswagen Touareg
Общие данные | ||||
Модель | Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI | Volkswagen Touareg 4.2 V8 FSI | Volkswagen Touareg R5 | Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 (165 kW) |
Год выпуска | 2007 … | 2007 … | 2007 … | 2007 … |
Кузов | Внедорожник | Внедорожник | Внедорожник | Внедорожник |
Количество дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Снаряженная масса, кг | 2238 | 2332 | 2247 (2267) | 2301 (2321) |
Полная масса, кг | 2945 | 3000 | 2850 | 2945 |
Максимальная скорость, км/ч | 218 | 234 | 188 (183) | 212 (209) |
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 8,6 | 7,5 | 11,5 (11,6) | 8,9 (9,2) |
Минимальный радиус поворота, м | — | — | — | 5,8 |
Объем багажника min/max, л | 555/1570 | 555/1570 | 555/1570 | 555/1570 |
Размеры, мм | ||||
Длина | 4754 | 4754 | 4754 | 4754 |
Ширина | 1928 | 1928 | 1928 | 1928 |
Высота | 1726 | 1726 | 1726 | 1726 |
Колесная база | 2855 | 2855 | 2855 | 2855 |
Колея передняя/задняя | 1652/1688 | 1652/1688 | 1652/1688 | 1652/1688 |
Дорожный просвет | — | — | — | 160-300 |
Двигатель | ||||
Тип | Бензиновый с непосредственным впрыском топлива | Бензиновый с непосредственным впрыском топлива | Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail, турбонаддувом и интеркулером | Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail, турбонаддувом и интеркулером |
Расположение | Спереди продольно | Спереди продольно | Спереди продольно | Спереди продольно |
Рабочий объем, куб.см | 3597 | 4163 | 2461 | 2967 |
Степень сжатия | 12,0 | 12,5 | 18,5 | 17,0 |
Число и расположение цилиндров | V6 | V8 | 5 в ряд | V6 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 89,0 x 96,4 | 84,5 x 92,8 | 81,0 x 95,5 | 83,0 x 91,4 |
Число клапанов | 24 | 32 | 10 | 24 |
Мощность л.с. при об/мин | 280/6200 | 350/6800 | 174/3500 | 225/4000 |
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 360/2500 | 440/3500 | 400/2000 | 500/1750 |
Трансмиссия | ||||
Тип | Автоматическая 6-ступенчатая | Автоматическая 6-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая (Автоматическая 6-ступенчатая) |
Механическая 6-ступенчатая (Автоматическая 6-ступенчатая) |
Привод | Постоянный полный | Постоянный полный | Постоянный полный | Постоянный полный |
Подвеска | ||||
Передняя | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) |
Задняя | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ — пневматическая) |
Размер шин | 235/65 R17 | 255/55 R18 | 235/65 R17 | 235/65 R17 |
Тормоза | ||||
Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
Задние | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | ||||
Городской цикл | 19,2 | 19,7 | 13,2 (13,6) | 14,1 (14,4) |
Загородный цикл | 10,4 | 10,7 | 8,3 (8,6) | 8,6 (8,5) |
Смешанный цикл | 13,6 | 13,8 | 10,1 (10,4) | 10,4 (10,7) |
Топливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизель | Дизель |
Емкость топливного бака, л | 100 | 100 | 100 | 100 |