Непреходящая красота чистых классических форм купе позволяет Renault Laguna покорять сердца истинных ценителей автомобильной эстетики.
Двигатель
Laguna Coupe агрегатируется двигателем 2.0 с турбонаддувом, мощностью 170 л.с., имеющим максимальный крутящий момент в 270Нм при 3250 об/мин, а также автоматической 6-ступенчатой трансмиссией AUTO ADAPTIVE, характеризующейся плавным переключением и специальным алгоритмом работы адаптирующимся под стиль вождения.
Есть также, возможность ручного переключения передач, что может быть использовано опытными водителями для интенсивных разгонов и торможения двигателем.
Безопасность
Laguna Coupe оснащена такими системами как ABS, ESP, AFU, ASR, а также шестью подушками безопасности. В темное время суток биксеноновые фары прекрасно освещают дорогу.
На безопасность также влияют активные подголовники, яркая задняя диодная оптика и тщательно продуманная конструкция шасси, тормозной системы и рулевого управления.
Комфорт
Двухзонный климат-контроль с мощными быстрым охлаждением иудобной регулировкой, круиз-контроль,функция установки лимита скорости, кожаная оплетка руляи обивка сидений с подогревом и электрорегулировкой (передние), функция сервоотката передних сидений, датчики дождя и света, зеркала с подогревом, электрорегулировкой и автоскладыванием, а также с режимом автоматической коррекции при движении задним ходом.
Внутреннее зеркало заднего вида имеет автозатемнение предупреждающее ослепление светом автомобилей движущихся позади Laguna Coupe.
Автомобиль оснащен центральным замком с ДУ, электростеклоподъемниками и качественной саунд-системой Arkamys с восьмью динамиками обеспечивающаячистейшую передачу звукового орнамента, в том числесочныебасы.
Технические характеристики Renault Laguna Coupe
ДВИГАТЕЛЬ |
2,0 T
|
3,5 V6
|
Количество мест |
5
|
5
|
Двигатель |
|
|
Рабочий объем, см? |
1998
|
3498
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм |
82,7 X 93
|
95,5 X 81,4
|
Число цилиндров/ клапанов |
4 / 16
|
6 / 24
|
Максимальная мощность, кВт ( л. с. , DIN) при частоте вращения коленчатого вала, об/ мин |
125 (170) при 5000
|
177 (245) при 6000
|
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н/ м при частоте вращения коленчатого вала, об/ мин |
270 при 3250
|
330 при 3600
|
Тип впрыска |
многоточечный последовательный
|
|
Топливо |
Бензин
|
|
Коробка передач |
|
|
Тип, число передач переднего хода |
АКП 5
|
АКП 5
|
Рулевое управление |
|
|
Адаптивный гидроусилитель |
серийно
|
|
Диаметр поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м |
11,30 / 12
|
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Тип «Мак-Ферсон» с винтовыми пружинами
|
|
Задняя |
Многорычажная тип «Тригон» с винтовыми пружинами
|
|
Диаметр штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней / задней подвесок, мм |
23,5 / 21
|
|
Шины |
|
|
Шины для штампованных дисков, дюйм |
7" J 17 / 7’5" J 18"
|
|
Шины для легкосплавных дисков |
225/ 55 R17 W / 245 / 45 R18
|
|
Тормозная система |
|
|
АBS и система экстренного торможения |
серийно
|
|
Усилитель тормозов: двойной, диаметр диафрагмы, дюйм |
8" и 9"
|
|
Тормозные механизмы передних колес: вентилируемые диски, диаметр, мм |
324 / 28
|
|
Тормозные механизмы задних колес: сплошные диски, диаметр, мм |
300 / 11
|
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Максимальная скорость, км/ ч |
206
|
235
|
Время разгона 0 –100 км/ ч, с |
10
|
8.3
|
Время прохождения пути 400 м с места, с |
16.9
|
16.5
|
Время прохождения пути 1000 м с места, с |
31.2
|
29
|
Расход топлива ( Директива ЕЭС l/100) |
|
|
В городском цикле, л/100 км |
14.3
|
16.8
|
В загородном цикле, л/100 км |
7.3
|
8.5
|
В смешанном цикле, л/100 км |
9.9
|
11.5
|
Выброс CО 2 , г/ км |
237
|
275
|
Заправочные емкости |
|
|
Объем топливного бака, л |
80
|
|
Масса, кг |
|
|
Снаряженная масса |
1660
|
1720
|
Максимальная допустимая масса (M.M.A.C.) |
2210
|
2270
|
Максимально допустимая с прицепом |
3500
|
3600
|
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами |
1600
|
|
Масса буксируемого прицепа, необорудованного тормозами |
750
|