Citroen C3

Citroen С3 – это компактный автомобиль, выполненный в объёмном архитектурном стиле.

Округлые формы и большая площадь застекления, особенно лобового стекла, придают ощущение пространства, света и воздушной свежести. Автомобиль имеет необыкновенно высокую крышу. Высота – 1,52 м.

Решётка радиатора, бампера и арки колёс выражают силу, прочность и безопасность. Высокая посадка пассажиров облегчает вход и выход из машины, улучшает обзорность и особенно комфортна при длительных поездках.

КОМФОРТ

Электронные “мозги”, встроенные в бортовые устройства, позволяют получить максимум удобств, простоту и безопасность эксплуатации.

Система управления энергопотреблением через 30 мин. после остановки двигателя автоматически отключается электропитание аудиосистемы и освещения.

Электропривод стёкол активизируется одним нажатием соответствующей кнопки, а функция антизажима предотвращает защемление предметов при закрывании. После выключения зажигания стеклоподъёмники останутся активными ещё 30 секунд.

Датчики дождя (опция) автоматически включают стеклоочистители и адаптируют их скорость в зависимости от интенсивности осадков.

Ещё несколько лет назад об этом могли мечтать только автомобили представительского класса, а теперь это доступно и в С3.

Въезжая в тоннель или с наступлением сумерек Ваш маленький Ситроен самостоятельно зажжет свои фары и отключит при выезде из тоннеля или с рассветом, а датчик дождя автоматически включится с началом дождя и автоматически подберёт оптимальную скорость их работы. Наслаждайтесь вождением, а остальное за Вас сделает Ситроен.

Открывая багажник порой ужасаешься — аптечка, насос, канистра с омывателем, пара баллонов с автохимией… Всё нужно в дороге, но портит вид. Ситроен изобрёл для багажника Вашего автомобиля «двойное дно«. Спрячьте всё ненужное в данный момент под Moduboard, сформируйте для негабаритных грузов персональное пространство и в добрый путь!

Можно ли сделать салон маленькой машины — огромным? Да, если уместить в нём всё бескрайнее небо. SkyRoof — огромный панорамный люк до всю крышу подарит Ситроен С3 Вам отличное настроение на весь день.

Дома и отвесные скалы, яркое солнце и неоновая реклама — Вы всё увидите это своими глазами даже не выходя из машины. Но не беспокойтесь: специальное стекло и шторки на люке защитят Вас от излишне настойчивых лучей и глаз!

Наша жизнь становится всё стремительнее: растут скорости, растёт количество машин. От каждого мгновения на дороге может зависеть настроение, жизнь, судьба.

Как важно не отвлекаться по мелочам — даже таким, казалось бы пустячным, как переключить радиостанцию или изменить громкость звука. Теперь всё просто! Теперь вся магнитола управляется двумя пальцами и при этом не надо даже снимать рук с руля! И никаких лишних переключателей.

Давайте ломать стереотипы. Маленький — не значит опасный! Четыре подушки безопасности, шторки безопасности, ремни с пиропреднатяжителями, регулируемые подголовники для всех пассажиров! Активная безопасность обеспечиваемая системами ABS, AFU, EBD и ESP! Результат? 4 звезды в краш-тестах EuronCap — отличный результат класса СуперМини!

Оригинальный трёхспицевый руль с кнопками управления круиз-контролем (опция) регулируется по глубине и углу наклона. Электрический усилитель руля с переменным усилием делает управление автомобилем приятным и точным при любой скорости движения.

Интеллектуальная коробка передач подстраивается под стиль водителя. Кроме того можно выбрать спортивный и зимний (без пробуксовки) режимы вождения. Секвентальный режим позволяет переключать передачи вручную простым толчком рычага вперед или назад (‘+’ или ‘-‘).

Является новой разработкой и сочетает в себе быстроту и экономичность пятиступенчатой механической КПП и простоту автоматичского управления. Рычаг переключения работает как джойстик, позволяющий переключать передаси простым покачиваением рычага вперёд или назад, а кроме того имеются кнопки переключения передач на рулевом колесе.

При небходимости КПП можно перевести в автоматичский режим, нажав кнопку, при этом электроника также будет настраивать алгоритм переключения под стиль вождения.

Четыре датчика, расположенных в заднем бампере, помогут безопасно двигаться задним ходом в тесном окружении, подавая звуковые сигналы с увеличивающейся частотой.

ДВИГАТЕЛЬ

Гамма двигателей включает 3 экономичных и мощных бензиновых агрегата. Двигатель объемом 1,1 л развивает мощность 61 л.с., и в среднем расходует 5,9 л топлива на 100 км пути.

Два других мотора имеют одинаковый объем – 1,4 л – однако в зависимости от количества клапанов (8 или 16) развивают 75 или 90 л.с., при этом имея расход лишь 6-6,1 л/100 км. На выбор клиенту предложена механическая КПП или роботизированная КПП «SensoDrive».

БЕЗОПАСНОСТЬ

Кроме 5-ти ремней безопасности в базовой комплектации автомобиль снабжён 4–мя передними подушками: 2 фронтальные и 2 боковые (одна пассажирская отключаемая).

Опционально предлагаются боковые занавески безопасности, защищающих передних и задних пассажиров в области головы и грудной клетки. Рулевая колонка автоматически удаляется от водителя на 5см в случае столкновения.

Тормозная система опционально комплектуется ABS c системой экстренного торможения и электронного распределения тормозного усилия по колёсам, что максимально увеличивает эффективность торможения.

Кузов спроектирован на поглощение ударов.

Передняя подвеска типа MacPherson с пружинами и гидравлическими амортизаторами и рычагами поперечной устойчивости. Задняя подвеска абсолютно новой конструкции, с эластичной балкой, пружинами, вертикальными гидравлическими амортизаторами, вынесенными наружу (за пружины) и рычагами. Такая конструкция призвана уменьшить вертикальный комфорт при движении автомобиля.

Технические характеристики Citroen C3

Похожие публикации:

Citroen C1 Citroen C2 Citroen Berlingo First VP Citroen C5 Citroen Grand C4 Picasso Citroen C-Crosser