Экстерьер
В передней части автомобиля дизайнеры удачно соединили плавность и динамику – большие остроугольные фары, выпуклый капот, увесистый передний бампер с интегрированной решёткой, которая выглядит смело и решительно.
Крупные угловатые стоп-сигналы и панорамное стекло багажного отделения делают заднюю часть автомобиля особенной и легкоузнаваемой.
Спортивный характер этого малыша хорошо подчеркивают четко очерченные широкие колесные арки.
Линия заднего стекла преднамеренно опущена вниз – что создает впечатление деления автомобиля на две части.
Кроме создания эстетического эффекта, это обеспечивает лучшую обзорность пассажирам на задних сидениях.
Интерьер
Современность отделки интерьера подчёркивают яркие цвета и прозрачные элементы декора. Для отделки сидений и дверных панелей используются цветные вставки, в тон подобраны рукоятка КПП и дверные ручки.
Задние сидения С2 полностью разделены. Они легко отодвигаются, а чтобы увеличить объем багажного отделения можно откинуть их спинки или сложить полностью. Дверь багажника состоит из двух створок: верхней и нижней.
Если необходимо, можно открывать только верхнюю половинку – конструкция спроектирована так, что это вовсе нетрудно сделать.
Чтобы пассажиры могли удобно разместиться на заднем ряду, передние кресла отодвигаются, а их спинки откидываются вперед.
Благодаря наличию механической «памяти» они возвращаются в то же положение, из которого «открывались», без дополнительных регулировок.
Двигатель
С2 представлены с двумя вариантами бензиновых двигателей – объемом 1.1 и 1.4 л мощностью 61 и 75 л.с. соответственно. Средний расход топлива составляет всего 5.8-6.1 л на 100 км пути – автомобиль очень экономичен.
С2 оснащается как механической КПП с четкими переключениями, так и роботизированной КПП SensoDrive, которая позволяет водителю самостоятельно выбрать автоматический или ручной режим работы трансмиссии.
Безопасность
В базовую комплектацию в версии SX входят: 2 воздушные подушки безопасности, электроусилитель руля, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники. Водительское сидение имеет множество регулировок, в том числе и по высоте, а рулевая колонка регулируется в 4-х направлениях.
Кроме этого, в более спортивной версии VTR рулевое колесо обтянуто кожей, предусмотрены спортивные сидения, спойлер, пороги, тканевая отделка салона «Спорт» и система ABS.
За свою историю существования Citroen С2 успел собрать достаточное количество наград. Так, например, французский журнал «Automobile» дал С2 награду за дизайн, немецкий «Bild am Sonntag» – приз «Золотой руль», а краш-тесты EuroNCAP принесли четыре звезды за безопасность.
Технические характеристики
Модификация | C2 SX 1.1 | C2 SX 1.4 | C2 VTR 1.4 | C2 VTR 1.4 |
Тип кузова | хэтчбек | |||
Количество дверей | 3 | |||
Привод | Передний | |||
Двигатель | ||||
Тип впрыска | Многоточечный электронный | |||
Количество цилиндров | 4 цилиндра в ряд, расположение поперечное | |||
Количество клапанов | 8 | |||
Рабочий объем, см3 | 1124 | 1360 | ||
Степень сжатия | 10,5 | |||
Диаметр цилиндра — ход поршня, (мм) | 72 х 69 | 75 х 77 | ||
Максимальная мощность DIN (л.с. — об/мин) | 61/5500 | 75/5400 | ||
Максимальная мощность EEC (kW — об/мин) | 44/5500 | 54/5400 | ||
Максимальный крутящий момент EEC (Nm — об/мин) | 94/3200 | 118/3300 | ||
Максимальная скорость, км/ч | 158 | 169 | ||
Разгон от 0-100 км/ч, с | 14,4 | 12,2 | 14,1 | |
Трансмиссия | ||||
Механическая, 5-ступенчатая | Х | Х | Х | – |
Механическая роботизированная Senso Drive (5-ступенчатая) | – | – | – | Х |
Габариты | ||||
База, мм | 2315 | |||
Длина/ширина/высота, мм | 3666 x 1659 x 1461 | |||
Шины | 165/70 R14 | 185/55 R15 | ||
Количество мест | 4 | |||
Объем багажника, л | 166 | |||
Объем багажника при сложенных задних сидениях, л | 879 | |||
Средний расход топлива, л/100 км | 5,8 | 6 | 5,8 | |
Топливный бак, л | 41 | |||
Масса | ||||
Снаряженная масса, кг | 932 | 987 | ||
Грузоподъемность, кг | 408 | 378 | ||
Полная масса, кг | 1340 | 1365 | 1380 | |
Тормоза | ||||
Передние | Дисковые | |||
Задние | Барабанные |