Достаточно одного взгляда на седан BMW M3, чтобы понять: это идеальное сочетание спортивного автомобиля и седана.
Мускулистая передняя часть с большими воздухозаборниками и мощным выступом на капоте. Продутые в аэродинамической трубе наружные зеркала заднего вида. Четыре хромированных патрубка системы выпуска и широкая задняя колея.
Все эти особенности внешнего вида обещают потрясающие возможности, сочетающиеся с практичностью четырехдверного автомобиля.
Дизайн BMW M3
Седан BMW M3 исключителен как снаружи, так и внутри. В кокпите царит дух настоящего спортивного автомобиля, который сочетается с эргономикой, комфортом и изящным дизайном. Кожаное многофункциональное рулевое колесо М-стиля с прошивкой в цветах подразделения М, специальные спортивные сиденья М-стиля или декоративные планки Titanium Shadow – каждая деталь отражает изысканность и спортивный дух, которые так свойственны BMW M.
Высокооборотный V8 для седана BMW M3.
Сила на границе возможного – седан BMW M3 с высокооборотным V8 имеет настоящий гоночный характер. Каждый компонент был тщательно оптимизирован в целях достижения максимальной мощности и частоты вращения. Результат? 420 л.с., до 8400 об/мин и 400 Нм при 3900 об/мин. И это еще не все: отдельные дроссельные заслонки на каждом цилиндре и система управления двигателем обеспечивают быстроту откликов двигателя на команды водителя, преобразуя каждое нажатие педали акселератора в неудержимый разгон.
Регулируемый дифференциал M для седана BMW M3.
Небольшое улучшение тяги может иметь обеспечить значительные преимущества, и именно поэтому чувствительный к крутящему моменту дифференциал M с регулируемой степенью блокировки четко определяет потребность в тяге.
Даже если сцепление колес с опорной поверхностью серьезно меняется, например при скоростном прохождении поворотов, автомобиль сохраняет устойчивость, так как коэффициент блокировки между левым и правым задним колесом может достигать 100%.
Водители, которые ожидают максимум возможного от своего автомобиля, знают, что дает эта функция: она оптимизирует управляемость, повышает безопасность и доверие к заднему приводу седана BMW M3.
Высокоэффективные компаундные тормозные диски седана BMW M3.
Разработаны и протестированы на Северной петле Нюрбургринга: высокоэффективные компаундные тормозные диски удовлетворяют самым строгим требованиям по замедлению, надежности, работоспособности в сырую погоду и теплоотводу – таким требованиям обычно удовлетворяют только спортивные автомобили.
Тормоза с плавающими и перфорированными дисками реагируют быстро и точно, а перфорация и использование алюминия позволяют сделать тормоза еще и очень легкими. Результат? Высокоэффективная тормозная система для лучшей пригодности к повседневной эксплуатации.
Интеллектуальная система обеспечения безопасности седана BMW M3.
Движение в спортивном стиле требует исключительного уровня безопасности. Основные элементы всеобъемлющей системы обеспечения безопасности в седане BMW M3: фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и подушки для защиты головы.
Все подушки контролируются точно откалиброванной электронной системой обеспечения безопасности – этот интеллектуальный координатор гарантирует срабатывание нужной подушки безопасности с нужной степенью интенсивности, что позволяет свести к минимуму негативные последствия столкновения. Эта же система может активизировать преднатяжители ремней безопасности, отключить центральный замок и топливный насос.
Технические характеристики BMW M3
Колеса
- Передняя шина 245/40 ZR 18
- Задняя шина 265/40 ZR 18
- Передний диск 8.5 J x 18 легкосплавный
- Задний диск 9.5 J x 18 легкосплавный
Двигатель
- Число цилиндров/Клапанов на цилиндр 8/4
- Рабочий объем (куб.см) 3,999
- Ход поршня/Диаметр цилиндра (мм) 75,2/92,0
- Номинальная мощность (кВт/л.с./Об. в мин) 309 (420)/8300
- Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 400/3900
Масса (кг)
- Собственная масса по нормам ЕС 1680 (1700)
- Допустимая полная масса 2150
- Грузоподъемность 545 (525)
- Допустимая осевая нагрузка (пер./зад.) 1020/1190
Тягово-динамические хар-ки
- Коэффициент аэродинамического сопротивления (cw) 0,30
- Максимальная скорость (км/ч) 250
- Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 4,9
Расход топлива
- В городе (л/100 км) 17,9
- За городом (л/100 км) 9,2
- Смешанный (л/100 км) 12,4
- Выброс CO2 (г/км) 295
- Вместимость топливного бака (л) 63
