Благодаря последовательной модернизации автомобиль стал более спортивным и эффективным, современным и эксклюзивным.
Теперь новый BMW X5 доставляет еще больше удовольствия за рулем и по-прежнему остается эталоном в сегменте автомобилей, который образовался с выводом на рынок BMW Х5 первого поколения.
Дизайн
Под уличными фонарями или под лучами солнца: BMW X5 тут же привлекает внимание, где бы он ни находился. Его длинная колесная база, короткие свесы и резкие мощные контуры выражают спортивную элегантность.
Любой пейзаж становится привлекательным, когда вы рассматриваете его из роскошного салона BMW X5: элементы из ценных пород дерева, кожи и металла создают атмосферу утонченной элегантности.
Двигатель
Благодаря программе BMW EfficientDynamics все варианты нового BMW X5 имеют лучшее соотношение мощностных показателей и расхода топлива в своем классе. Новая модель с топовым двигателем – BMW X5 хDrive50i – оснащена двигателем V8 с технологией BMW TwinPower Turbo и системой непосредственного впрыска топлива (High Precision Injection), мощностью 300 кВт/407 л.с.
Новый BMW X5 хDrive35i оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo, системой непосредственного впрыска топлива и системой VALVETRONIC, мощностью 225 кВт/306 л.с.
Аналогичную мощность и максимальный крутящий момент 600 Нм развивает и шестицилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров с технологией BMW TwinPower Turbo и системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail в модели BMW X5 хDrive40d.
Наилучшие показатели эффективности имеет BMW X5 хDrive30d с двигателем мощностью 180 кВт/245 л.с. и средним расходом топлива согласно европейскому циклу 7,4 л/100 км. Все двигатели соответствуют стандарту токсичности Евро-5.
Коробка передач
Серийно все варианты нового BMW X5 оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря инновационному набору шестерен в сочетании с гидротрансформатором со сниженным трением эта коробка объединяет в себе выдающуюся динамику переключения передач, оптимальный КПД и максимальный комфорт.
Таким образом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач вносит свой вклад в улучшение ходовых качеств автомобиля и повышение эффективности.
Универсальность
Можно быстро увеличить вместительность автомобиля, добавив при необходимости третий ряд сидений. Два дополнительных сиденья обеспечивают посадку пассажиров лицом вперед и допускают индивидуальную регулировку. Для большего комфорта пассажиров, сидящих в третьем ряду, предусмотрен дополнительный обогреватель в нише для ног.
Безопасность
Корпус BMW X5 обладает высокой жесткостью и практически не деформируется при столкновении. Усиливающие элементы в передней, задней и боковых частях кузова обеспечивают надежную защиту водителя и пассажиров. Жесткий кузов также гарантирует высокую управляемость и маневренность BMW X5.
Технические характеристики BMW X5 xDrive30d Luxury
- Тип кузова: Кроссовер
- Длина: 4854 мм
- Ширина: 1933 мм
- Высота: 1766 мм
- Модельный год: 2007
- Количество дверей: 5
- Количество мест: 5-7
- Привод: Полный
- Число цилиндров / расположение: 6/R
- Мощность двигателя л.с / оборотах: 231/4000
- Рабочий объем двигателя: 2993 см³
- Крутящий момент / оборотах: 500/2000
- Вид топлива: ДТ
- Объем топливного бака: 85 литров
- Время разгона до 100 км/ч: 8.1 сек
- Максимальная скорость: 210 км/ч
- Расход топлива в городском цикле: 11.3 литров на 100 км
- Расход топлива на трассе: 7.2 литров на 100 км
- Расход топлива — смешанный цикл: 8.7 литров на 100 км
- Тип коробки передач: Автоматическая
- Снаряженная масса: 2180 кг
- Полная масса: 2740 кг
- Объем багажника: 620-1750 литров
- Размер шин: 255/55 R18
Проехал 14 тыс км, масло доливал немного, хотя я езжу быстро и агресивно, люблю поддать газу. Обошлось без поломок. Пару раз после нескольких срабатываний DSC машина глохла и заводилась сразу. Есть и минусы — неудобно садиться и двери тяжелые. Но в целом отличная машина
Автомобиль потрясающий и продуман до мелочей, начиная с качества отделочных материалов и заканчивая электрически регулируемыми задними сиденьями. Но плоховато с динамикой. С места рвала хорошо, но по мере набора скорости хуже ставало. Проблему решил установкой компрессора и сменой программы работы двигателя.
Общий пробег 67 000 км. Комплектация самая-самая, даже ТВ в передних подголовниках есть. Машина — отличная в ездовом плане и в плане комфорта, а вот в плане надежности — увы хуже! На каждую 1000 км сжирает 1-1,5 литра качественного и дорого масла — обьяснают технологической особенностью.
Мне очень не понравилось в этой машине управление, большой тормозной путь, по ходовым качествам и по динамике он не может соревноваться с рестайлинговым X5. На БМВ установленны атмосферные двигатели и система полного привода x-drive. Тут БМВ обогнало даже Каен