Цвет экстерьера
Кузов Peugeot 206 могут иметь 12 цветов, которые специально разработаны для того, чтобы подчеркнуть индивидуальный характер автомобиля.
Вождение
Гидроусилитель руля и коробка передач Peugeot 206 были спроектированы так, чтобы обеспечить полную непринужденность управления.
206ая модель также оборудована механизмом, который уменьшает усилие, необходимое, для работы сцепления, а сама педаль предлагает наиболее удобное положение ноги.
Благодаря стойкам MacPherson и стабилизатору поперечной устойчивости, передняя подвеска Peugeot 206 гарантирует превосходную устойчивость даже в самых крутых поворотах.
Газонаполненные амортизаторы собственного производства с увеличенным ресурсом также обеспечивают превосходное сочетание управляемости и комфорта.
Диаметр разворота Peugeot 206 — 9.8 метра — самый маленький в классе. Этот автомобиль идеально приспособлен к городскому движению.
Кроме традиционной 5-ступенчатой механической КПП, Peugeot 206 может комплектоваться новой 4-ступенчатой трехрежимной АКПП.
Кроме ставших привычными спортивного и зимнего режимов, эта новейшая АКПП предоставляет «интеллектуальный» режим «D». При спокойной езде он обеспечивает максимальную экономию топлива, но при «спортивном» стиле езды главной задачей управляющего компьютера становятся наиболее эффективные разгоны и торможения двигателем.
Благодаря системе компенсации нагрузки (LCS), Peugeot 206 обеспечивает один из самых коротких тормозных путей среди автомобилей его класса, включая оборудованные системами ABS.
LCS регулирует давление в задних тормозах так, чтобы они не блокировались раньше передних колес.
Будучи оборудованной ABS, Peugeot 206 выходит на первое место по эффективности торможения.
Безопасность
Пассивной безопасности нового автомобиля изначально уделялось огромное внимание. Скрупулезно просчитанный и испытанный кузов включает в себя множество зон запрограммированной деформации, усилителей и ребер жесткости.
Благодаря улучшенной пиротехнической системе натяжения ремней безопасности, 206 более мягко удерживает пассажиров в случае столкновения.
Помимо стандартной водительской подушки безопасности, устанавливается отключаемая пассажирская подушка, что позволяет установить рядом с водителем кресло для ребенка.
Наличие функции рециркуляции воздуха и электростатического фильтра вентиляции салона обеспечивают высокое качество воздуха, которым Вы дышите.
Жесткое шасси 206 кроме очевидных плюсов в управляемости, обеспечивает исключительную звукоизоляцию, сравнимую с Peugeot 406.
Нижняя часть пола была разработана специально, чтобы уменьшить шум от дороги, а соединения между передними и задними частями пола были укреплены, чтобы улучшить звукоизоляцию. Цельная передняя панель также значительно уменьшает проникновение шума в салон.
Комфорт
Привлекательные и соблазнительные, радующие глаз и сердце, очертания Peugeot 206 символизируют новое поколение автомобилей этой компании. Его сдержанный вид в сочетании со скрытой силой создает ощущение движения даже тогда, когда машина стоит на месте.
Вместительная кабина, высококачественная отделка и со вкусом подобранные материалы придают Peugeot 206 тот роскошный вид, который обычно свойственен более дорогим машинам.
Peugeot 206 открывает шестое поколение культовой 200й серии. Стилисты Пежо сделали все, чтобы новый автомобиль привлекал внимание. Одновременно 206 обладает качествами, обычно принадлежащими автомобилям более высокого класса: объем салона, активная и пассивная безопасность, управляемость и комфорт, включая звукоизоляцию.
Базовое оборудование
Безопасность/вождение:
- катализатор
- система блокировки подачи топлива при ударе
- индикатор уровня масла
- гидравлический усилитель руля
- иммобилайзер
- тонированные стекла
- фронтальная подушка безопасности водителя
- регулируемое по высоте сидение водителя
- регулируемая по высоте рулевая фронтальная колонка
- зеркала заднего вида с обогревом
- обогрев заднего стекла со стеклоочистителем
- крепление детских сидений Isofix
- блокировка дверей от открывания детьми
- полноразмерное запасное колесо.
Внутреннее оборудование:
- радиоподготовка
- цельноскладывающееся заднее сидение.
Технические характеристики Peugeot 206
Общие данные | ||||
Модель |
Peugeot 206 XRP 1.4 |
Peugeot 206 1.6 |
Peugeot 206 1.4 HDi |
Peugeot 206 1.6 HDi |
Год выпуска |
1998 … |
1998 … |
2002 … |
2004 … |
Кузов |
Хэтчбек |
Хэтчбек |
Хэтчбек |
Хэтчбек |
Количество дверей/мест |
3(5)/5 |
3(5)/5 |
3(5)/5 |
3(5)/5 |
Снаряженная масса, кг |
950 (980) |
1025 (1055) |
975 |
1065 |
Полная масса, кг |
1450 (1480) |
1525 (1555) |
1525 |
1585 |
Максимальная скорость, км/ч |
170 (160) |
185 (178) |
168 |
190 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с |
13,2 (15,4) |
11,7 (13,4) |
14,7 |
10,8 |
Минимальный радиус поворота, м |
5,1 |
5,1 |
5,1 |
5,1 |
Объем багажника min/max, л |
245/1130 |
245/1130 |
245/1130 |
245/1130 |
Размеры, мм | ||||
Длина |
3835 |
3835 |
3835 |
3835 |
Ширина |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
Высота |
1428 |
1428 |
1428 |
1428 |
Колесная база |
2442 |
2442 |
2442 |
2442 |
Колея передняя/задняя |
1435/1430 |
1435/1430 |
1435/1430 |
1435/1430 |
Дорожный просвет |
110 |
110 |
110 |
110 |
Двигатель | ||||
Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Дизельный с непосредственным впрыском топлива CommonRail |
Дизельный с непосредственным впрыском топлива CommonRail |
Расположение |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
Спереди поперечно |
Рабочий объем, куб.см |
1360 |
1587 |
1398 |
1560 |
Степень сжатия |
10,2 |
10,2 |
17,9 |
17,6 |
Число и расположение цилиндров |
4 в ряд |
4 в ряд |
4 в ряд |
4 в ряд |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
75,0 x 77,0 |
78,5 x 82,0 |
73,7 x 82,0 |
75,0 x 88,3 |
Число клапанов |
8 |
— |
8 |
16 |
Мощность л.с. при об/мин |
75/5500 |
88/5600 |
68/4000 |
109/4000 |
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин |
111/3400 |
135/3000 |
160/1750 |
240/1750 |
Трансмиссия | ||||
Тип |
Механическая 5-ступенчатая |
Механическая 5-ступенчатая |
Механическая 5-ступенчатая |
Механическая 5-ступенчатая |
Привод |
На передние колеса |
На передние колеса |
На передние колеса |
На передние колеса |
Подвеска | ||||
Передняя |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя |
Независимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Независимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Полузависимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Полузависимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Размер шин |
175/65 R14 |
175/65 R14 |
175/65 R14 |
175/65 R14; 195/55 R15 |
Тормоза | ||||
Передние |
Дисковые |
Дисковые |
Дисковые |
Дисковые |
Задние |
Барабанные |
Барабанные |
Барабанные |
Барабанные |
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | ||||
Городской цикл |
8,9 (10,0) |
9,4 (10,7) |
5,5 |
6,0 |
Загородный цикл |
5,3 (5,6) |
5,6 (5,8) |
3,6 |
4,1 |
Смешанный цикл |
6,6 |
— |
4,3 |
4,8 |
Топливо |
Бензин A-95 |
Бензин A-95 |
Дизель |
Дизель |
Емкость топливного бака, л |
50 |
50 |
50 |
50 |