Имея архитектуру минивэна, Grandis обеспечивает водителю высокую посадку и хорошую обзорность. В то же время благодаря низкому положению центра тяжести на дороге автомобиль ведет себя как обычный седан.
Водителю не нужно долго привыкать, поскольку и посадка и наклон рулевой колонки практически соответствуют аналогичным параметрам в «классических» легковых автомобилях.
Grandis имеет независимые подвески передних и задних колес, причем на задней оси применена схема, минимизирующая влияние загрузки автомобиля на управляемость и устойчивость.
Mitsubishi Grandis — это новое направление дизайна, начало новой эры и новое «лицо» семейства автомобилей Mutsubishi. Этот автомобиль создан в рамках концепции New Age Premium MPV (минивэн класса «премиум» нового века).
Дизайн всех элементов автомобиля удивительно свеж: поражающие взгляд мультипараболические фары, широкое применение светодиодов в задних комбинированных фонарях — передает стиль «xай-тек» автомобиля. Grandis выглядит почти как спортуниверсал, обладая при этом всеми возможностями минивэна.
Выпускается две модели минивэна 6-и и 7-местная. В шестиместной версии предлагаются два комфортабельных передних сиденья с подлокотниками, два отдельных сиденья во втором ряду и третий ряд с интегрированной системой трансформации Hide&Seat.
Семиместный Grandis оборудован вторым рядом сидений, которые при необходимости складываются в отношении 60:40 и могут перемещаться независимо друг от друга по продольным направляющим.
Сердце любого спортивного автомобиля — его мотор. На Grandis устанавливается ультрасовременный 2,4-литровый четырехцилиндровый 165-сильный двигателем MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve lift and Timing Electronic Control — фирменная система изменения фаз и высоты подъема клапанов с электронным управлением).
Система MIVEC не только обеспечивает отличную приемистость и высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, но и наделяет Grandis отменными ездовыми качествами.
«Грандис» оснащен всеми самыми современными системами активной и пассивной безопасности: MASC (динамическая система стабилизации курсовой устойчивости, опцион), MATC (противобуксовочная система, опцион), АБС новейшего поколения с EBC (электронная система распределения тормознах сил), безопасным кузовом RISE, фронтальными и боковыми надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также надувными шторками безопасности.
Дизайн
Футуристический дизайн Mitsubish Grandis и стремительный силуэт решительно выделяют его на фоне общего потока.
Вытянутые передние фонари, рассекающее капот ребро и огромная площадь остекления, как будто позаимствованы с эскизов автомобилей будущего, но при этом он смотрится на удивление гармонично, потому что для этого автомобиля будущее уже наступило.
Продолжающий смелые формы кузова, его интерьер покоряет роскошью и уютом, предлагая водителю и пассажирам комфорт на высшем уровне!
Безопасность
Помимо систем, обеспечивающих активную безопасность в конструкцию Grandis заложены элементы, обеспечивающие высочайший уровень пассивной безопасности. Фирменная технология Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) заложена в основу при разработке платформы Grandis.
Она интегрирует мощный силовой каркас безопасности, защищающий салон автомобиля, и специально рассчитанные зоны запрограммированной деформации, рассеивающие энергию удара при столкновении. Помимо этого водителя и пассажиров защищают шесть подушек безопасности.
Техника
Мощный, ультрасовременный 165-сильный двигатель 2.4 MIVEC позволяет развивать впечатляющую максимальная скорость. Мотор обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов и прекрасно контролируется.
В паре с этим двигателем возможна установка либо 5 ступенчатой механической коробки передач, либо 4-диапазонного адаптивного автомата INVECS-II Sports Mode с режимом ручного переключения.
При создании Grandis инженеры Mitsubishi использовали самые последние достижения в области конструкций шасси и электронных систем. Благодаря низкому центру тяжести, оптимизированной конструкции шасси и шинам с отличным сцеплением вы будете наслаждаться управлением этого автомобиля.
Но даже, если в непростых дорожных условиях возникнет опасная ситуация, то Grandis поможет Вам. Динамическая противобуксовочная система MATC уменьшает топливоподачу при пробуксовке колес, а динамическая система контроля курсовой устойчивости MASC, используя колесные датчики AБС и датчики ускорений постоянно отслеживают сцепление каждого колеса, и в случае возникновения заноса выборочно тормозит колесами, помогая вывести автомобиль из сложной дорожной ситуации.
При экстренном торможении, когда необходимо сохранить управляемость, антиблокировочная система тормозов последнего поколения и система распределения тормозных усилий (EBD) одновременно управляют мощными дисковыми тормозами, обеспечивая максимально эффективное замедление, и позволяют сохранить курсовую устойчивость когда, к примеру, нужно объехать неожиданно возникшее препятствие.
Технические характеристики Mitsubishi Grandis
Общие данные | ||
Модель | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Год выпуска | 2003 … | 2005 … |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Количество дверей/мест | 5/6-7 | 5/6-7 |
Снаряженная масса, кг | 1655 | 1740 |
Полная масса, кг | 2250 | — |
Максимальная скорость, км/ч | 200 (190) | 195 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 10,0 (11,7) | 10,8 |
Минимальный радиус поворота, м | 5,5 | 5,5 |
Объем багажника min/max, л | 320/1545 | 320/1545 |
Размеры, мм | ||
Длина | 4755 | 4755 |
Ширина | 1795 | 1795 |
Высота | 1655 | 1655 |
Колесная база | 2830 | 2830 |
Колея передняя/задняя | 1550/1555 | 1550/1555 |
Дорожный просвет | 155 | 155 |
Двигатель | ||
Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Дизельный с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
Расположение | Спереди поперечно | Спереди поперечно |
Рабочий объем, куб.см | 2378 | 1968 |
Степень сжатия | 9,5 | 19,0 |
Число и расположение цилиндров | 4 в ряд | 4 в ряд |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Число клапанов | 16 | 8 |
Мощность л.с. при об/мин | 165/6000 | 136/4000 |
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 221/4000 | 310/1750 |
Трансмиссия | ||
Тип | Механическая 5-ступенчатая (Автоматическая 4-ступенчатая) |
Механическая 6-ступенчатая |
Привод | На передние колеса | На передние колеса |
Подвеска | ||
Передняя | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | Независимая, пружинная, на косых рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, на косых рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Размер шин | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Тормоза | ||
Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
Задние | Дисковые | Дисковые |
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | ||
Городской цикл | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Загородный цикл | 7,4 (8,1) | 5,6 |
Смешанный цикл | 9,4 (10,0) | 6,6 |
Топливо | Бензин А-95 | Дизель |
Емкость топливного бака, л | 65 | 65 |