На протяжении многих лет Е-класс пользуется огромной популярностью среди покупателей автомобилей Mercedes-Benz.
Е-класс проиллюстрировал оригинальность дизайнерской концепции — великолепная скульптурная форма из стекла и стали, обладающая незабываемой выразительностью и символичностью. Вся передняя часть автомобиля сформирована под знаком четырех эллипсов, ещё более элегантных, чем прежде.
Характерные округлости фар плавно перетекают в линии капота и передних крыльев, продолжаясь в полных мощи и энергии рельефных очертаниях задней части кузова.
Такой силуэт напоминает мускулистое тело спортсмена — образ, великолепно подходящий к динамичному характеру Е-класса и ко всем современным автомобилям Mercedes-Benz. Сейчас трудно представить себе иную концепцию Е-класса в модельном ряду Mercedes-Benz.
Технические преимущества
Новый Е-класс, благодаря реновации внешности и технического оснащения, объединения высоких технологий и современного дизайна, занимает самую высшую позицию в своем сегменте рынка.
Практически все основные узлы и агрегаты автомобиля построены на новых решениях с потенциальными возможностями дальнейшего развития. В итоге возникла технически совершенная конструкция, облеченная в стилистически завершенную форму, и стремящаяся к обеспечению максимального комфорта и безопасности.
Полуактивная пневматическая подвеска Airmatic Dual Control позволяет автомобилю не замечать неровностей и просто парить над дорогой. Тормозная система SBC не только подсушивает диски в сырую погоду и распределяет усилие на все колеса, но и оптимизирует работу других систем безопасности.
И, наконец, мультиконтурные сидения помогают пассажиру адаптироваться к динамике движения, принимая на себя усилия при ускорении, изменении направления и торможении.
Еще одной новинкой для Mercedes-Benz является обновленная пятиступенчатая автоматическая трансмиссия SEQUENTRONIC с возможностью ручного переключения. Теперь существенно повышены динамика разгона и интенсивность торможения двигателем.
Нельзя не отметить и изменения, которые коснулись знаменитых «четырехглазых» фар Mercedes-Benz Е-класса. Система активного освещения доворачивает фары в направлении движения рулевого колеса, что значительно увеличивает безопасность и комфорт при поворотах.
Три линии отделки и оснащения Е-класса: Classic, Elegance и Avantgarde ставят определенные акценты и подчеркивают характер этих вариантов.
Различные элементы дизайна, оснащения и техники придают им неповторимость, ориентированную на разные группы владельцев. Но в любой линии отделки автомобили Е-класса объединяют типичные для Mercedes-Benz качества: такие как безопасность, экологичность, комфорт и надежность.
E-класс. Седаны
Седаны Е-класса по праву занимают верхнюю ступеньку пьедестала в своем сегменте. Технологическое совершенство в сочетании с оригинальным дизайном, завоевавшие весь автомобильный мир, не только не утратило своей популярности, но и существенно укрепило собственные позиции. В стандартную комплектацию вошли многие технические решения, поставлявшиеся ранее только дополнительно, существенно изменилась «внешность» автомобиля.
Но сам дух престижности, надежности, безопасности и комфорта остался прежним. Как прежней осталась и популярность у клиентов. Это еще раз подтверждает правильность выбранной стратегии на предоставление уникального сочетания новейшей техники и неповторимого дизайна по разумной цене.
Автомобиль должен соответствовать характеру владельца, поэтому E-Class CLASSIC Sedan — машина для спокойных, уравновешенных, уверенных в себе людей. Мягкая кожа в сочетании с ценными породами дерева, хромированные молдинги и черные циферблаты приборов делает седаны E-класса в отделке ELEGANCE наиболее подходящим автомобилем для людей, стремящихся удивить и поразить окружающих.
Биксеноновые фары, стремительные очертания кузова, сверкающая облицовка радиатора — вряд ли вы успеете заметить что-либо еще в пронесшемся мимо автомобиле. Ведь это седан E-класса в отделке AVANTGARDE. Здесь все: элементы дизайна салона, кузова, комплектация, подчинено стремлению к скорости.
И все же это не гоночный болид, а роскошный седан, поэтому ценное дерево, кожа и алюминий в салоне создают должное впечатление для всех, кому посчастливится оказаться внутри.
E-класс. Универсалы
Ощутимую оригинальность добавляют универсалам Е-класса три различные линии отделки и комплектации. Больше света, простора, комфорта. Это не просто универсал, это чрезвычайно просторный представительский автомобиль.
В линии отделки CLASSIC даже базовая комплектация автомобиля способна удовлетворить любые потребности самого взыскательного ценителя элекгантности и функциональности. Хромированные накладки на бампере, решетке радиатора и дверях придают универсалу в линии отделки ELEGANCE благородство и куртуазность истинного джентельмена, а комплектация соответствует высшим требованиям комфорта, надежности и безопасности.
Сочетание динамичности, элегантности и престижности переводит универсал E-класса в линии отделки AVANTGARDE в круг полуспортивных автомобилей высшего уровня комфорта. Плавные очертания корпуса, стремительность линий осветительных приборов, 16-дюймовые легкосплавные диски и затемненная решетка радиатора. Это не автомобиль, это призрак, летящий в ночи на крыльях скорости.
Используя все технологические новинки седана E-класса, универсал добавляет к ним собственные технические находки, обеспечивающие пассажирам незабываемый комфорт и безопасность езды. Двигатель универсала практически бесшумен и экономичен, обладает исключительно высоким крутящим моментом.
Задний мост оборудован пневматической подвеской c интегрированной системой регулирования высоты дорожного просвета, поддерживающей клиренс автомобиля неизменным вне зависимости от его загрузки.
Не забыт остается и главный принцип E-класса: высокие качество, надежность и комфорт по разумной цене. В своем сегменте рынка универсал E-класса обеспечивает высшие показатели по этим категориям, являясь непревзойденным образцом универсального автомобиля бизнес-класса.
Технические характеристики Mercedes-Benz E-class
| Общие данные | ||||
| Модель | Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY | Mercedes E500 4Matic | Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY | Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY |
| Год выпуска | 2009 … | 2009 … | 2009 … | 2009 … |
| Кузов | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Количество дверей/мест | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Снаряженная масса, кг | 1735 | 1880 | 1735 | 1735 |
| Полная масса, кг | — | — | — | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 | 231 (229) | 242 (239) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 6,3 | 5,3 | 9,0 (8,3) | 8,2 (7,4) |
| Минимальный радиус поворота, м | — | — | — | — |
| Объем багажника min/max, л | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Размеры, мм | ||||
| Длина | 4868 | 4868 | 4868 | 4868 |
| Ширина | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
| Высота | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
| Колесная база | 2874 | 2874 | 2874 | 2874 |
| Колея передняя/задняя | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 |
| Дорожный просвет | — | — | — | — |
| Двигатель | ||||
| Тип | Бензиновый с непосредственным впрыском топлива | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail, турбонаддувом и интеркулером | Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail, турбонаддувом и интеркулером |
| Расположение | Спереди продольно | Спереди продольно | Спереди продольно | Спереди продольно |
| Рабочий объем, куб.см | 3498 | 5461 | 2148 | 2143 |
| Степень сжатия | 12,2 | 10,7 | 16,2 | 16,2 |
| Число и расположение цилиндров | V6 | V8 | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 92,9 x 86,0 | 98,0 x 90,5 | 88,0 x 88,3 | 83,0 x 99,0 |
| Число клапанов | 24 | 32 | 16 | 16 |
| Мощность л.с. при об/мин | 292/6400 | 388/6000 | 170/4200 | 204/4200 |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 365/3000-5100 | 530/2800-4800 | 400/1400-2800 | 500/1600-1800 |
| Трансмиссия | ||||
| Тип | Автоматическая 7-ступенчатая | Автоматическая 7-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая (Автоматическая 5-ступенчатая) |
Механическая 6-ступенчатая (Автоматическая 5-ступенчатая) |
| Привод | На задние колеса | Полный | На задние колеса | На задние колеса |
| Подвеска | ||||
| Передняя | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер шин | 225/55 R16 | 245/40 R18 | 205/60 R16 | 225/55 R16 |
| Тормоза | ||||
| Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | ||||
| Городской цикл | 12,4 | — | 6,9 (8,1) | 6,9 (8,1) |
| Загородный цикл | 6,3 | — | 4,4 (4,7) | 4,4 (4,7) |
| Смешанный цикл | 8,5 | 11,4 | 5,3 (6,0) | 5,3 (6,0) |
| Топливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизель | Дизель |
| Емкость топливного бака, л | 80 | 59 | 59 | 59 |
