KIA Opirus

Kia Opirus является истинным представителем корейской бизнесс-элиты. Автомобиль получился большим, быстрым, комфортабельным и с европейской внешностью

Главной целью создания автомобиля стало стремление KIA проникнуть в большой сегмент автомобилей и вплотную приблизиться к представительскому классу. Названный по имени древнего города Ophir, который издавна слыл торговым центром с наилучшим золотом и сандаловым деревом, Opirus открывает новое поколение роскоши и эксклюзива, с которым он смело может быть принят в класс представительских автомобилей.

Представляя новый Opirus, KIA Motors тем самым демонстрирует свою возможность производить автомобили мирового класса, предлагая их сегменту покупателей возможность приобрести экстрастиль и роскошь за превосходную цену.

Дизайн

Вид спереди формируют двойные, отдельно расположенные овальные фары и большая решетка радиатора. Массивный передний бампер по бокам переходит на колесные арки, формируя их переднюю часть. Хромированные полоски по углам бампера находят свое продолжение в виде боковых хромированных молдингов, гармонируя с полосками заднего бампера. Ниже бампера расположен широкий воздухозаборник, который может быть разделен надвое горизонтальной вставкой.

Со стороны привлекает на себя внимание уникальный дизайн задней стойки, который обеспечивает дополнительный комфорт задним пассажирам в виде увеличенного пространства для ног и простора над головой. Окрашенные в цвет кузова ручки дверей добавляют вид премиум класса. Повторители поворотов, интегрированные в передние крылья, делают автомобиль более заметным во время поворотов.

Ощущение объема и пространства добавляют высокие задние двери, которые, кроме того, обеспечивают удобную посадку и высадку. Задняя часть автомобиля гармонично завершает классический вид Opirus. Задние фонари имеют овальную форму и состоят из многих элементов, удачно совмещенных воедино. Сигналы поворотников получили прозрачные линзы, характерные для современной Европейской моды.

Ручка открытия багажника имеет встроенную микроподсветку для более удобного использования в темное время. К тому же, замочная скважина багажника спрятана и не видна. Наиболее выделяющимся элементом сзади является хромированная накладка на крышку багажника, которая по бокам имеет интегрированные лампы. В целях безопасности, Opirus также имеет высоко расположенный дополнительный стоп-сигнал.

Двигатель

Автомобиль оснащен 6-ти цилиндровым V-образным двигателем объемом 3,8 л. Его мощность равна 266 л.с. при 6000 об./мин., а крутящий момент достигает 36 кгм при 4500 об./мин. Двигатель очень эластичен — на низах он ведет себя так, как подобает автомобилю такого класса, а на высоких оборотах резво разгоняет автомобиль до максимальной скорости 230 км/час, которая ограничена электроникой. При всем этом Opirus демонстрирует низкий расход топлива благодаря наличию автоматической системы изменения электронного впрыска.

На Opirus установлена 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач, в которой использована независимая система контроля сцепления, где каждое переключение передач контролируется непосредственно индивидуальным гидравлическим клапаном, что обеспечивает ровную и гладкую смену передач.

В коробке также установлен сенсор для постоянного контроля и регулировки давления трансмиссионной жидкости, что дополнительно обеспечивает гладкое и ровное переключение. На коробку установлен спортивный режим, который позволяет водителю выбирать полностью автоматический либо спортивный ручной вариант управления трансмиссией.

Безопасность

На сегодняшний день Opirus можно смело назвать одним из самых безопасных автомобилей на рынке. Для этого у него в арсенале есть огромный перечень систем активной и пассивной безопасности.

Так, к активной безопасности относятся: система ESP (Electronic Stability Program) — система постоянного электронного слежения за автомобилем, которая контролирует такие ключевые показатели, как давление в тормозной системе и работу двигателя (система контроля над тормозами заключается в удержании траектории автомобиля в поворотах, автоматически подтормаживая наружные или внутренние колеса); система BAS (Brake Assist System) — система контроля тормозного усилия, система ABS (Anti-lock Brake System) — антиблокировочная система тормозов; система TCS (Traction Control System) — система контроля сцепления передних колес с дорожным покрытием (тракшн-контроль).

Также система HID (High Intensity Discharge) Headlamp — система высокоинтенсивных газоразрядных ламп головного света, которая, благодаря наличию ксенона, обеспечивает яркий свет, не ослепляя при этом встречных водителей; система автоматического регулирования угла наклона фар; омыватели фар; парк-троник.

К пассивной безопасности нужно отнести: передние, боковые, задние подушки безопасности и подушки-″занавески″ (в общей сложности, может быть до восьми подушек), система преднатяжителей и ограничителей нагрузки ремней безопасности, активные подголовники, подогрев наружных зеркал заднего вида, активное антибликовое зеркало заднего вида салона.

Технические характеристики KIA Opirus

Похожие публикации:

KIA Rio KIA cee’d KIA Sportage Новый KIA Sorento KIA Carens KIA Magentis KIA Picanto Kia Carnival