Стремительный и стильный KIA Cerato — лучший выбор для ценителей быстрой езды, надежности, комфорта и высоких технологий. Cerato отражает напористый характер стильного городского седана.
Kia Cerato – стильный автомобиль с огромным перечнем достоинств. Он отличается просторным салоном и наличием широкого списка различных опций. В автомобиле с комфортом разместятся пять человек.
Управление Cerato доставляет огромное удовольствие – резкий старт, ровный разгон, достойная динамика. Великолепная обзорность позволяет безопасно управлять Cerato даже в самом интенсивном автомобильном потоке. Коробка переключается легко и четко.
Безукоризненно работает подвеска. В меру жесткая, она полностью поглощает мелкие неровности, а крупные автомобили проходят собранно и четко, максимально сглаживая их. Cerato уверенно держит дорогу и отличается остротой руля и тормозов.
Автомобиль моментально реагирует даже на незначительный поворот руля, четко прописывая заданную траекторию. Стильный кузов, проработанная эргономика, качественные материалы отделки, комфортная посадка водителя и пассажиров делают Cerato одним из лучших представителей своего класса.
Дизайн
Дизайн Cerato гармонирует со спортивным и динамичным имиджем бренда. Стильности и современности Cerato придают удлиненные фары и трапециевидная решетка радиатора, которые несут в себе динамизм и элементы нового начала. Задняя часть выполнена аккуратно и со вкусом. Со стороны преобладают плавные стремительные линии, выполненные в продолжение общего стиля.
В салоне автомобиля есть все, что может понадобиться в дороге. Как опции, предлагаются подогрев сидений, регулировка руля по высоте, передние подстаканники, климат-контроль, бортовой компьютер, круиз-контроль и др.
Удобная компоновка приборов позволяет безопасно управлять автомобилем и контролировать все его показатели. В отделке салона используется высококачественный материал, салон выполнен в двух цветах. При разработке интерьера автомобиля особое внимание было уделено пространству для водителя и пассажиров.
В результате Cerato стал лидером в своем классе по вместительности в районе головы передних и задних пассажиров и превосходит многих своих конкурентов в пространстве для ног как спереди, так и сзади.
Двигатель
Линейка двигателей Cerato включает в себя 1,6 — и 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели с технологией Common rail. Двигатели 1,6 способны развивать мощность 115 или 122 л.с. соответственно в случае дизельного или бензинового двигателя.
Бензиновый двигатель 2,0 литра развивает мощность 143 л.с. Расширение гаммы дизельных моделей соответствует стратегии Kia, направленной на повышение популярности бренда в Европе и увеличение доли рынка.
Безопасность
Kia Cerato имеет большое количество элементов безопасности, соответствующие последним нормам и стандартам. В состав активной безопасности входят вентилируемые передние и задние дисковые тормоза, четырехсенсорная, четырехканальная система ABS, а также система помощи при торможении – BAS (Brake Assist System).
К пассивным элементам безопасности, входящим в стандартную комплектацию, относятся передние подушки безопасности водителя и пассажиров, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности, активные подголовники, система прекращения подачи топлива при столкновении и т.д.
По результатам внутренних тестов безопасности по стандартам U.S.NHTSA Cerato получил 5 звёзд и 4 звезды по Euro NCAP при фронтальном ударе.
Технические характеристики KIA Cerato
| Двигатель | ||
| Тип топлива | бензиновый | |
| Тип двигателя | DOHC 16V CVVT | |
| Кол-во/расположение цилиндров | 4/в ряд | |
| Рабочий объем, см3 | 1591 | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 126 (6300) | |
| Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) |
157 (4200) | |
| Требования к топливу | бензин RON95 | |
| Объём топливного бака, л | 52 | |
| Трансмиссия | ||
| Тип трансмиссии | MT | AT |
| Количество передач | 5 | 4 |
| Кузов | ||
| Тип кузова | седан | |
| Количество дверей\мест | 4\5 | |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4530/1775/1460 | |
| Колесная база, мм | 2650 | |
| Колея (передняя, задняя), мм | 1557/1564 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | |
| Динамические характеристики | ||
| Разгон 0-100 км/ч, c | 10,3 | 12 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 182 |
| Расход топлива | ||
| Город, л/100км | 8,6 | 9,2 |
| Трасса, л/100км | 5,5 | 5,8 |
| Смешанный, л/100км | 6,7 | 7,1 |
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая «Мак-Ферсон»/двухрычажная | |
| Тормоза (передние/задние) | дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные) | |
У меня было много машин последняя BMW 520, сейчас сerato прошла 45000км по 5 бальной шкале 4++. Экономная, легко управляемая, мягкая устойчивая.
Эта версия Чератто является, я бы сказал, шедевром корейского автопрома!
К 4000 загремела передняя левая стойка. На станции поменяли по гарантии. Поближе к зиме опять подстукивает. Что делать? Менять каждые полгода стойки? Салон очень светлый. Мог бы быть и потемней. Лакокрасочное покрытие, действительно, очень нежное.
Проехал 105000 км, поменял тормозную жидкость и антифриз, салон зашумел, стукает задняя левая стойка. По двигателю нареканий нет, бака хватает на около 1100 км по трассе при средней 110 км/ч.
Купил новый автомобиль КИА Серато, объем двигателя 2 л, 143 л.с, 2007 года. Машина отличная, супер, я рад, но единственное что в ней салон очень светлый, макс скорость набираю 215, идет спокойно и легко, единственный недостаток в ней — проблемы с колесами
Вот как 27 дней я владелец Kia Cerato. Пока на спидометре 2360 км, особых нареканий нет, машина нравится. это моя первая иномарка, и после отечественных авто разница как небо и земля. Движок резвый, даже еще не обкатаный. нет прибора, показывающую температуру движка, в сильные морозы не знаешь сколько прогревать.
движок бежит и ускоряется шустро как на холодном, так и на прогретом, разницы нет. И еще, педаль сцепления отрегулирована так, что схватывает вконце, после своей 21094 никак не могу привыкнуть. В остальном все супер. Заводится отлично даже в мороз. Салон теплый. В общем, доволен я машиной.
Пробег 5500 км, жалоб нет, экономия с подобными авто от 20 т. грн, на заднем сидении можно возить 4-рех не маленьких людей.
Для этого автомобиля сначала необходимо привести дороги в порядок, а потом уже запускать в страну. От жесткой подвески неприятно, но в целом, хорошо по цена/качество