Ford

Ford Mustang

Ford Mustang Ford Mustang – автомобиль выпускаемый концерном Ford Motor Company на базе автомобиля Ford Falcon.

Первый Мустанг был выпущен 9-ого марта 1964 года и представлен на Нью-йоркской выставке World’s Fair 7-ого апреля, и на всех телеканалах США – 19-ого апреля того же года. Выпуск Ford Mustang был одним из самых удачных релизов в автомобильной истории. За первые 18 месяцев со дня выхода на конвейер, было продано более миллиона автомобилей этой марки.

Первоначально, автомобиль должен был называться Cougar, однако незадолго до запуска в серийное производство, было отдано предпочтение названию Мустанг, за сходство с истребителем Р-31 Mustang. Сегодняшняя эмблема в виде коня появилась чуть позже, в соответствии с названием авто.

Ford Mustang I

Низко посаженный спорткар с длинным капотом и резко обрубленной задней частью пришёлся американцам по вкусу. Форд Мустанг с не меньшим успехом покоряет и Европу благодаря своему мощному двигателю и стильному дизайну.

Не голословным был лозунг производителей: «Мы сделаем Mustang специально для вас«. Каждый покупатель мог заказать себе Ford Mustang в любой вариации комплектации, начиная от экземпляра со скромной внешностью, спартанским интерьером и непритязательным мотором, и заканчивая кузовом, окрашенным краской «металлик», щедро декорированный хромом, с мощным двигателем, спортивной коробкой передач, кожаным салоном и кондиционером.

Ford Mustang II

1974 год ознаменовался появлением второго поколения Ford Mustang. Авто уменьшается в габаритах и выпускается по-прежнему в трех кузовах. В этом же году Ford Mustang получает разновидности моделей Mach I и Cobra второго поколения.

Второе поколение этого легендарного автомобиля выпускается 4 года. 1975-ый год ознаменовался появлением новой модификации второго поколения, оснащенного 5-литровой V-образной восьмеркой.

Ford Mustang III

В 1978 в Женеве был представлен Ford Mustang III. С виду – это совсем другой автомобиль, уменьшенный в габаритах, напоминающий больше европейские кузова. B 1982 году появляется Ford Mustang в кузове купе и тарга, а в 1983 году – открытая модель Konvertible.

Ford Mustang
Пришло время возвращать былую славу. Ford приступает к выпуску скоростного автомобиля Мустанг. В 1984 году появляется модель SVO, а в 1985 году — модификации Cobra и Mach. Этом же году дебютировал Ford Mustang GT Cabrio. Годом позже появляется Мустанг с обозначением LX, отличающийся заостренными чертами.

Ford Mustang IV

В 1993 году выходит четвертое поколение. В этом автомобиле гармонично соединены черты легендарного экземпляра 1964 года и современный дизайн. В 1997 году четвёртое поколение Ford Mustang подвергается небольшим изменениям в виде легкого рестайлинга.

Годом позже появляется 320-сильная модель SVT. К 40 годовщине Ford Mustang приурочен дебют модели GT-R. Это авто оснащается 5-литровым алюминиевым двигателем V8 с двумя распредвалами, мощностью 440 л.с. при 7.000 об/мин с максимальным крутящим моментом 542 Нм. Внешне Мустанг GT-R отличается расширенными крыльями, карбоновым капотом с воздухозаборником, задним диффузором и впечетляющим антикрылом.

Ford Mustang V

В 2005 году представлено пятое поколение Форд Мустанг. Это поколение создано на модернизированной платформе и комплектуется новыми двигателями. Под капотом последнего поколения Ford Mustang может располагаться один из двух бензиновых двигателей – 4-литровый V6 мощностью 200 л.с., или 4,6-литровый V8 мощностью 300 л.с.

Этот Мустанг сохраняет классический задний привод, что в сочетании с новым, полностью переработанным шасси будет настоящим наслаждением для любителей мощных заднеприводных автомобилей.

Дизайн кузова стает ещё более агрессивным. Кардинально обновляется интерьер Ford Mustang, который теперь выглядит более спортивно, современно и стильно.

Ford Mustang

Технические характеристики Ford Mustang

Общие данные
Модель Ford Mustang 4.0 Ford Mustang GT 4.6 V8 Ford Mustang GT 5.4 V8
Год выпуска 2004 … 2004 … 2007 …
Кузов Купе Купе Купе
Количество дверей/мест 2/4 2/4 2/4
Снаряженная масса, кг 1520 1580 1780
Полная масса, кг
Максимальная скорость, км/ч 190 230 270
Время разгона с места до 100 км/ч, с 5,1 5,0
Минимальный радиус поворота, м 5,5 5,5 5,5
Объем багажника min/max, л 350 350 350
Размеры, мм
Длина 4770 4770 4770
Ширина 1880 1880 1880
Высота 1410 1410 1410
Колесная база 2720 2720 2720
Колея передняя/задняя 1580/1590 1580/1590 1580/1590
Дорожный просвет
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение Спереди продольно Спереди продольно Спереди продольно
Рабочий объем, куб.см 4009 4606 5409
Степень сжатия 9,7 9,8 8,4
Число и расположение цилиндров V6 V8 V8
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 100,4 x 84,4 90,2 x 90,0 90,2 x 105,8
Число клапанов 12 24 32
Мощность л.с. при об/мин 213/5250 304/5750 507/6000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 326/3500 437/4500 651/4500
Трансмиссия
Тип Механическая 5-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Механическая 5-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Механическая 6-ступенчатая
Привод На задние колеса На задние колеса На задние колеса
Подвеска
Передняя Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 215/65 TR16; 235/55 R17 235/50 R18 Спереди 255/45 R18
сзади 285/40 R18
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 12,4 13,8
Загородный цикл 8,4 9,4
Смешанный цикл
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Бензин А-98
Емкость топливного бака, л 60,5 60,5 60,5
Оцените статью
Комментарии
1
  1. Blazer

    Обожаю эту тачку. Особенно нравится ее внешний вид, но когда услышишь работу движка. Это не рев, а музыка для моих ушей.

Добавить комментарий
;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

Будьте в курсе свежих новостей