Новый компактный автомобиль Ford Escapе — это уникальный сплав проходимости полноприводного внедорожника с управляемостью и комфортом легкового автомобиля.
Комфорт
Загляните в салон Ford Escape и Вы обнаружите там комфорт и простор. Помимо возможности выбора обивки из высококачественной ткани и первоклассной кожи, сиденья Ford Escape обеспечивают высочайший уровень комфорта благодаря использованию новых материалов, которые точно принимают форму Вашего тела и дают Вам и Вашим пассажирам необходимую поддержку даже в самом длительном путешествии.
Высококачественная аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков, поддержкой MP3 и управлением на руле, климат-контроль, задний парковочный датчик и люк с электроприводом – входят в стандартную комплектацию для серии Limited.
Ford Escape отличается максимально эффективным внутренним пространством и предлагает множество удобных отделений для размещения мелких предметов. Отделение для солнечных очков в потолочной панели, большой складной центральный подлокотник с отделением для мелочей и задние сидения складывающиеся в отношении 60/40 позволяют с легкостью размещать любой тип багажа.
Дополнительная розетка напряжением 12-вольт в задней части салона – позволит пассажирам пользоваться ноутбуком, DVD-плеером или игровой приставкой.
Безопасность
Прочность и безопасность неотъемлемо связаны с новым Ford Escape. Прочность элементов его несущего кузова, передняя подвеска со стойками McPherson независимая задняя подвеска обеспечивают четкую управляемость при любых условиях движения.
Двухступенчатые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками и преднатяжителями призваны обеспечить наивысший уровень защиты в случае столкновения.
Добавьте к этому антиблокировочную тормозную систему (ABS) с электронным регулятором распределения тормозных усилий (EBD) и Вы убедитесь, что новый Ford Escape всегда готов достойно отреагировать на любые неожиданности.
Встроенный иммобилайзер двигателя, система охраны периметра, складной ключ с дистанционным управлением и система двойного запирания дверей – обеспечивают надежный уровень безопасности и являются стандартными опциями для любой серии нового Ford Escape.
Готов к любым испытаниям
От горных троп до скоростного шоссе – новый Ford Escape всегда доставит Вас туда, где Вам необходимо быть. Его система полного привода Intelligent 4WD System™ определяет намерения водителя и реагирует соответствующим образом, передавая крутящий момент на задние колеса в тех случаях, когда необходимо максимальное тяговое усилие.
При езде в особо тяжелых условиях – в новом Ford Escape предусмотрена возможность принудительного включения полного привода нажатием клавиши “4х4”.
Высокая посадка, дорожный просвет 201 мм, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и интеллектуальная система полного привода — делают Ford Escape надежным партнером для любителей приключений. Вы всегда можете насладиться спокойной и плавной ездой благодаря низкому уровню шума, вибрации и тряски.
Система полного привода Intelligent 4WD System™ автоматически контролирует пробуксовывание колес и направляет строго необходимую долю крутящего момента от двигателя к задним колесам, когда это требуется.
Мощность и экономичность
Надежный и экономичный двигатель Ford Duratec объемом 2,3 литра с электронным впрыском топлива и системой управления ЕEC V позволяет Ford Escape достичь потрясающего баланса динамических характеристик, безупречной управляемости и потребления топлива.
Уровень выбросов соответствует стандарту Евро-4. Автоматическая коробка передач и гидравлический усилитель рулевого управления, предлагаемые в стандартной комплектации, обеспечивают безупречное вождение и комфорт для водителя.
Легкосплавные 16-дюймовые колесные диски и дисковые тормоза на всех колесах – обеспечивают высокий уровень маневренности и безопасноти даже при вождении в тяжелых погодных условиях.
Технические характеристики Ford Escapе
| Общие данные | |
| Модель | Ford Escape 2.3 |
| Год выпуска | 2008… |
| Кузов | Кроссовер |
| Количество дверей/мест | 5/5 |
| Снаряженная масса, кг | 1605 |
| Полная масса, кг | 1986 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | — |
| Объем багажника min/max, л | 934/1792 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4480 |
| Ширина | 1845 |
| Высота | 1730 |
| Колесная база | 2620 |
| Колея передняя/задняя | 1545/1535 |
| Дорожный просвет | 150 |
| Двигатель | |
| Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
| Расположение | Спереди поперечно |
| Рабочий объем, куб.см | 2261 |
| Степень сжатия | 9,7 |
| Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 87,5 x 94,0 |
| Число клапанов | 16 |
| Мощность, л.с./ об/мин | 145/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин | 200/4000 |
| Трансмиссия | |
| Тип | Автоматическая 4-ступенчатая |
| Привод | Полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес |
| Подвеска | |
| Передних колес | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задних колес | Независимая, пружинная, многорычажная |
| Размер шин | 215/70 R16 |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | |
| Городской цикл | — |
| Загородный цикл | — |
| Смешанный цикл | 10,5 |
| Топливо | Бензин А-92 |
| Емкость топливного бака, л | 61 |
