В Северной Америке новинка получила безоговорочное признание с самого начала. В начале 2002 года Trail Blazer был признан внедорожником года в Америке, получив самую престижную награду, которую только может получить автомобиль. Еще до своего заокеанского признания Chevrolet Trail Blazer был представлен в России, на автосалонах в Москве и в Санкт-Петербурге. TrailBlazer — мощный и вместительный внедорожник, воплотивший в себе множество оригинальных дизайнерских решений. Впечатляющая передняя часть, 17-дюймовые колеса создают оригинальный и запоминающийся облик TrailBlazer.
Особое внимание, традиционно уделяемое в GM вопросам безопасности, не могло не сказаться на Trail Blazer. По этому показателю внедорожник является едва ли лучшим в своем классе, что подтверждается многочисленными тестами. При этом Chevrolet не только обеспечивает своему владельцу максимальную защиту, но отличается высокой ремонтопригодностью: в случае повреждений его ремонт обойдется в меньшую сумму, чем у конкурентов.
Безопасность
Высокий уровень безопасности Trail Blazer заложен уже в конструкции автомобиля. Trail Blazer сделан на новой раме с 8 поперечными балками (это число — своеобразный рекорд для внедорожников; обычное число балок — 4 или 6). При этом лонжероны выполнены методом гидроформовки, который впервые, хоть и частично, использовался при конструировании Tahoe.
Принцип гидроформовки заключается в использовании, для придания поверхностям нужных форм, высокого давления воды. Это позволяет избежать существенной разницы напряжений в деформируемом металле (то есть лонжероны оказываются более прочными и жесткими), а также снижает вес рамы. К тому же, прочная рама гарантирует высокий уровень безопасности.
TrailBlazer готов к любой дорожной ситуации и к любым погодным условиям. В стандартную комплектацию входят противотуманные фары, дисковые тормоза всех колес с АБС и подушки безопасности с двумя ступенями наполнения для водителя и впереди сидящего пассажира. И куда бы ни лежал ваш путь, вы всегда будете чувствовать себя спокойно благодаря интегрированной системе безопасности Chevrolet TrailBlazer.
Дисковые тормоза с АБС
В конструкции TrailBlazer применены вентилируемые тормозные дисковые механизмы всех колес, обеспечивающие эффективный отвод тепла от узлов тормозной системы.
Датчик дождя
В стандартное оснащение версии LTZ входит датчик дождя, активирующий стеклоочистители в момент, когда на лобовое стекло попадает вода, и автоматически выбирающий один из пяти режимов работы «дворников» в зависимости от интенсивности осадков.
Электрические стеклоподъемники и замки дверей
В стандартное оснащение TrailBlazer входят электрические стеклоподъемники с функцией блокировки с водительского места, а также центральный замок всех дверей. Замки задних дверей имеют блокировку на случай попытки открывания изнутри, очень полезную, когда на заднем сиденье располагаются дети.
Кузов
Вместо традиционной штамповки при изготовлении дверных рам TrailBlazer применена лазерная сварка. Эта технология применена с целью повышения общей жесткости кузова, что чрезвычайно важно в случае столкновения. Этой же цели служат полностью гидроформованная рама кузова и стальные защитные брусья в дверях.
Технические характеристики
Рабочий объем (куб.см) | 4157 |
Количество / расположение цилиндров | 6 цилиндров |
Номинальная мощность (л.с/кВ/Об/мин) | 295 /217 /6000 |
Крутящий момент (Н*м/Об/мин) | 373 /3500 |
Максимальная скорость (км/ч) | 192 |
Разгон 0-100 км/ч (сек.) (с) | 9 (AT) |
Размер покрышек/шин (Размер шин) | 255/60R17 |
Передняя подвеска | Типа МакФерсон |
Задняя подвеска | Зависимая, пружинная |
Топливная экономичность | |
Расход топлива: городской цикл (л/100км) | 17,9 |
Расход топлива: загородный цикл (л/100км) | 10,1 |
Расход топлива:смешанный цикл (л/100км) | 13 |
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам | Экологический класс Euro IV |
Размеры | |
Длина (мм) | 4893 |
Ширина (мм) | 1905 | Высота без учета рейлингов (мм) | 1826 |
Колесная база (мм) | 2869 |
Колея передних колес (мм) | 1603 |
Колея задних колес (мм) | 1577 |
Минимальный радиус разворота (м) | 5,85 |
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях (л) | 1162 |
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях (л) | 2269 |
Объем топливного бака (л) | 70 |
Дорожный просвет (мм) | 203 |
Автомобиль отличный!!! Для жизни, удобный, надежный, в общем без понтов лишних. Если бы компании озадачились рекламными акциями как японцы раскруткой брэнда, он стал бы намного популярее. В остальном не уступает им, а комфорте и превосходит даже. Авто просто мечта.
Пробег 150000 км. Для степей и бездорожья хорош, хотя ходовая часть, как оказалось, не вечная. Но на другой автомобиль не хочется. Единственная проблема с заказом запчастей, ведь их в наличии почти нет.
здравствуйте!Являюсь счастливым обладателем Трейл блейзера 2003 г.в. но вот проблема есть…не могу поставить на учёт так-как не могу найти номер рамы…возможно,что его нет специфически,так-как машина из Америки?
номер рамы находится справого бока под передней дверью
здравствуйте!подскажите где можно скачать руководство по ремонту Трейл блейзера