Toyota Yaris сочетает практичность и привлекательный внешний облик, высокое качество и удовольствие от вождения. Автомобиль оснащен двигателями нового поколения.
Компактный автомобиль
Новый Yaris, сконструированный в Европе — это олицетворение энергии и комфорта, функциональности и стиля. Выразительность, динамичность и притягательность автомобиля передаются плавными, гармонично изогнутыми линиями.
Но и это еще не все: великолепный внешний вид дополняется просторным и практичным салоном. Хотя длина Yaris составляет всего лишь 3,785 м — оптимальное значение для городского автомобиля — в нем могут разместиться пять взрослых пассажиров.
На выбор предлагаeтся трех- или пятидверная модификация, удобные сдвижные задние сиденья, образующие при складывании ровный пол, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя.
Благодаря модели Yaris утонченный дизайн и превосходный комфорт перестали ассоциироваться только с автомобилями класса «премиум».
Четкие линии и тщательно проработанные формы придают салону изысканный современный облик. Эргономика также на высоте: все необходимое, от приборов до держателей для стаканов, расположено в пределах видимости и досягаемости, что делает управление автомобилем проще и безопаснее.
Все органы управления, включая современный трехмерный цифровой щиток приборов, на который выводится вся необходимая информация, расположены на центральной консоли. Конструкция остальной передней панели подчинена требованиям практичности, как и все в Yaris: за ней скрыты вещевые отсеки объемом 18,2 л.
Конструкторы подумали о том, чтобы каждая поездка на Yaris была приятной. Дажее базовая комплектация Элеганс оснащается аудиосистемой с шестью динамиками, радиоприёмником, проигрывателем компакт-дисков с поддержкой форматов MP3 и WMA, аудиовходом AUX, а также системой беспроводного интерфейса Bluetooth.
Следуя концепции дизайна cab-forward (кабина сдвинута к передней оси автомобиля), ветровое стекло и приборную панель смещены вперед, благодаря чему увеличилось внутреннее пространство салона. Пассажиры высокого роста будут приятно удивлены простором для ног.
Расстояние между передними и задними сиденьями составляет 880 мм, что обеспечивает вместимость, характерную для автомобилей более высокого класса. Конструкторы также стремились повысить комфорт для пассажира, находящегося на среднем заднем сиденье, для чего сделали ровным пол в задней части салона. Поэтому Yaris — по-настоящему пятиместный автомобиль.
Это не единственные конструктивные особенности, которые обеспечили Yaris лидерство в своем классе. Универсальность внутреннего пространства обеспечивается не только разделением заднего сиденья в соотношении 60:40, но и возможностью наклона на 10° спинки заднего сиденья, а также независимой регулировкой в продольном направлении на 150 мм его частей. Кроме того, заднее сиденье можно полностью сложить.
Для достижения максимально возможного комфорта во время движения была проделана огромная работа по сведению уровня вибрации и шума к минимуму. Двери с двойным уплотнением закрываются тихо как в автомобилях «премиум» класса.
Салон
Yaris отличается пространством и универсальностью салона, нехарактерными для автомобилей данного размера.
Задние сиденья легко можно сложить, создав ровную площадку для груза за спинками передних сидений. Нет необходимости снимать подголовники — достаточно сдвинуть сиденья вперед и сложить их спинки. Рычаг складывания сидений расположен в их верхней части, поэтому сложить сиденье можно прямо из багажного отделения.
При сложенных задних сиденьях багажное отделение Yaris увеличивается до 738 литров. При разложенных задних сиденьях объем багажника равен 272 литрам, что позволяет разместить, например, детскую коляску.
Сдвинув задние сиденья в крайнее переднее положение, полезный объем багажного отделения можно увеличить до 363 литров. Вполне достаточно для ежедневного использования автомобиля.
Управление
Благодаря впечатляющим характеристикам Yaris поднимает планку динамики на новую высоту. Мгновенный отклик на действия водителя, исключительно малый (4,7 м) радиус поворота и отличная маневренность доставляют удовольствие, которое раньше можно было испытать только за рулем автомобиля более высокого класса.
Жесткое шасси, прогрессивная система подвески со стойками Макферсон и рулевое управление с электроусилителем позволяют водителю почувствовать прелесть динамичной езды.
К мощному, но экономичному двигателю 1,33 л на выбор предлагаются две коробки передач: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая механическая с автоматическим приводом сцепления (MMT).
Коробка передач MMT имеет три режима работы: ручной режим (водитель переключает передачи последовательно при помощи рычага переключения передач или «спортивных» подрулевых переключателей передач), стандартный автоматический режим и спортивный автоматический режим. Водитель может самостоятельно переключаться между режимами в зависимости от своих предпочтений и дорожной обстановки.
Безопасность
Передовые системы активной безопасности помогают избежать неприятных ситуаций.
Все автомобили Yaris оснащаются вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами передних колес, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозного усилия и усилителем экстренного торможения, обеспечивающими превосходные тормозные характеристики.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (Brake Assist) является стандартной для всех вариантов комплектации. Она предотвращает блокировку колес и занос автомобиля при торможении на скользком дорожном покрытии.
Система EBD оптимально распределяет тормозное усилие между всеми четырьмя колесами в зависимости от загрузки автомобиля. Сочетание этих двух систем помогает избежать блокировки колес и позволяет уверенно маневрировать при торможении. Кроме того, все автомобили Yaris комплектуются усилителем экстренного торможения.
В экстренной ситуации данная система развивает большее тормозное усилие, если водитель недостаточно сильно нажимает на педаль тормоза. Экстренная ситуация определяется по быстрому и резкому нажатию на педаль тормоза.
Yaris оснащен множеством передовых элементов пассивной безопасности, обеспечивающих защиту водителя и пассажиров.
В комплектации «Элеганс» в Yaris установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, которые дополняются шторками безопасности и коленной подушкой безопасности для водителя в комплектации «Престиж».
На всех пяти сиденьях установлены трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками с режимом стандартной блокировки (ELR). Оба передних ремня безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень в момент столкновения автомобиля, и ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки.
В стандартную комплектацию входит визуальная и двухступенчатая звуковая сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности. Совместно с подушками безопасности они снижают вероятность травмирования грудной клетки.
Yaris обладает прочным и жестким кузовом, а компоненты разработанной Toyota системы минимальной деформации пассажирского отсека (Minimal Intrusion Cabin System, MICS) поглощают и рассеивают энергию удара, сводя к минимуму нарушение жизненного пространства салона.
Передние сиденья сконструированы и расположены так, чтобы уменьшить риск получения травмы шейного отдела позвоночника из-за резкого отклонения головы назад во время аварии при ударе сзади.
Независимая организация Euro NCAP присудила Toyota Yaris высший балл — пять звезд из пяти. С суммарным результатом в 35 очков этот автомобиль является одним из самых безопасных в своем классе.
Технические характеристики Toyota Yaris
| Общие данные | |||
| Модель | Toyota Yaris 1.0 | Toyota Yaris 1.3 | Toyota Yaris 1.4 D-4D |
| Год выпуска | 2009 … | 2009 … | 2009 … |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Количество дверей/мест | 3(5)/5 | 3(5)/5 | 3(5)/5 |
| Снаряженная масса, кг | 985 | 1040 | 1055 |
| Полная масса, кг | 1255 | — | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 155 | 175 | 175 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 15,7 | 11,7 (13,4) | 10,7 (11,9) |
| Минимальный радиус поворота, м | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
| Объем багажника min/max, л | 272/1086 | 272/1086 | 272/1086 |
| Размеры, мм | |||
| Длина | 3785 | 3785 | 3785 |
| Ширина | 1695 | 1695 | 1695 |
| Высота | 1530 | 1530 | 1530 |
| Колесная база | 2460 | 2460 | 2460 |
| Колея передняя/задняя | 1470/1460 | 1470/1460 | 1470/1460 |
| Дорожный просвет | 140 | 140 | 140 |
| Двигатель | |||
| Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом |
| Расположение | Спереди поперечно | Спереди поперечно | Спереди поперечно |
| Рабочий объем, куб.см | 998 | 1329 | 1364 |
| Степень сжатия | 10,5 | 11,5 | 16,5 |
| Число и расположение цилиндров | 3 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 71,0 x 84,0 | 72,5 x 80,5 | 73,0 x 81,5 |
| Число клапанов | 12 | 16 | 8 |
| Мощность л.с. при об/мин | 69/6000 | 101/6000 | 90/3800 |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 93/3600 | 132/3800 | 205/1800-2800 |
| Трансмиссия | |||
| Тип | Механическая 5-ступенчатая | Механическая 6-ступенчатая (Роботизированная 6-ступенчатая) |
Механическая 6-ступенчатая (Роботизированная 6-ступенчатая) |
| Привод | На передние колеса | На передние колеса | На передние колеса |
| Подвеска | |||
| Передняя | Независимая типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | Полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | Полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер шин | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Тормоза | |||
| Передние | Дисковые вентилируемые (258 мм | Дисковые вентилируемые (258 мм | Дисковые вентилируемые (258 мм |
| Задние | Барабанные (203 мм) | Барабанные (203 мм) | Барабанные (203 мм) |
| Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | |||
| Городской цикл | 6,0 | 6,6 (6,2) | 5,1 (5,1) |
| Загородный цикл | 4,5 | 4,6 (4,4) | 3,6 (3,6) |
| Смешанный цикл | 5,0 | 5,3 (5,1) | 4,1 (4,2) |
| Топливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизель |
| Емкость топливного бака, л | 42 | 42 | 42 |
