Corolla оснащается мощными и экономичными двигателями объемом 1,33 л и 1,6 л. Автомобиль с 1,33-литровым двигателем предлагается с механической коробкой передач. 1,6-литровый бензиновый двигатель может сочетаться как с 6-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач».
Дизайнеры компании Toyota добились сочетания изысканных внешних форм с максимально рациональным использованием внутреннего объема автомобиля. Просторный салон оправдывает самые смелые ожидания.
Плавные линии бамперов, минимальные зазоры между кузовными элементами и выразительная подоконная линия – это лишь малая часть деталей, придающих автомобилю изящную обтекаемую форму с превосходной аэродинамикой. Низкий коэффициент аэродинамического сопротивления улучшает акустический комфорт при движении на высокой скорости.
Интерьер
Привлекательный дизайн интерьера, отличающийся выверенной эргономикой водительского места и высококачественными материалами отделки, настраивает на удовольствие от предстоящей поездки. Особое внимание было уделено созданию просторного и светлого салона.
К примеру, ровный пол задней части салона обеспечивает простор для ног задних пассажиров. Благодаря тщательно продуманной шумоизоляции Corolla является лидером в классе по степени комфорта и тишины, а система кондиционирования позволяет эффективно управлять климатом в салоне.
Технологии
С системой интеллектуального доступа в автомобиль и запуска двигателя можно забыть об обычных ключах. Чтобы отпереть дверь, достаточно просто потянуть за ручку. Для запуска двигателя можно не доставать ключ из кармана – необходимо просто нажать на кнопку запуска двигателя.
Благодаря щитку приборов со светодиодной подсветкой Optitron глаза водителя меньше утомляются. На этом щитке отображается информация о расходе топлива, а также индикатор включенной передачи, который подсказывает, на какую передачу следует переключиться для достижения оптимальных экологических характеристик.
В комплектациях «Элеганс» и «Престиж» рулевое колесо обтянуто кожей и регулируется по высоте и по вылету, а на моделях с более богатой комплектацией оно оснащается органами управления аудиосистемой. На моделях с автоматической коробкой передач Ваши пальцы с легкостью дотянутся до рычагов переключения передач на рулевом колесе.
Автоматическая система управления освещением и стеклоочистителями обеспечивает прекрасный обзор впереди автомобиля, а в зеркалах заднего вида с электрохромным покрытием всегда отлично видно, что происходит сзади.
Управление
Управлять Corolla – истинное удовольствие. Благодаря отличной управляемости Вы всегда можете контролировать автомобиль. Электронный усилитель рулевого управления обеспечивает прекрасную обратную связь на любых скоростях, а плавное переключение передач новой шестиступенчатой КПП соответствует уровню мирового класса.
Увеличение колесной базы привело к уменьшению переднего и заднего свеса, что придает Corolla еще большее впечатление уравновешенности и спокойствия, а тщательно подобранные шины и колесные диски улучшают сцепление с дорогой и облегчают управление автомобилем на высоких скоростях.
Усиленные передняя и задняя подвески также способствуют отличной управляемости, устойчивости и комфорту при езде. В дополнение к двигателю 1,6 предлагается мощный и экономичный двигатель 1,33 с системой Dual VVT-i.
Двигатель
1,33-литровый двигатель с системой Dual VVT-i новейшей легкой конструкции является результатом претворения в жизнь новой концепции двигателестроения Toyota. Используя опыт участия компании Toyota в гонках, где решающую роль играет компактный и мощный двигатель, конструкторы создали силовой агрегат, который на 54 мм короче и на 127 мм уже, чем предыдущий 1,4-литровый двигатель с системой VVT-i.
Кроме того, он весит на 13 кг меньше. В результате данный четырехцилиндровый двигатель имеет такие же размеры, как и трехцилиндровый двигатель.
Своей высокой мощностью двигатель обязан более высокой степени сжатия 11,5, как у гоночных автомобилей. Таким образом, двигатель характеризуется самым оптимальным сочетанием мощности и токсичности отработавших газов в классе.
Безопасность
Безопасности модели Corolla уделено первостепенное значение. Широкий спектр средств активной и пассивной безопасности разработан специально, чтобы предотвратить аварию и защитить сидящих в автомобиле.
Также имеется ряд вспомогательных систем. Тормозная система дополнена антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), что обеспечивает плавное и равномерное торможение при высоких скоростях, а также при прохождении поворотов. Усилитель экстренного торможения (BA) определяет, когда производится экстренное торможение, и увеличивает давление в тормозной системе.
С точки зрения пассивной безопасности усиленный кузов Corolla выполняет роль защитного каркаса, который имеет передние деформируемые зоны, боковые защитные брусья и усиленную среднюю стойку. В салоне автомобиля пассажиры и водитель защищены ремнями безопасности с преднатяжителем и ограничителями усилия, а для маленьких детей возможна установка специальных детских кресел с системой креплений ISOFIX.
Риск травмирования водителя снижен благодаря складывающейся рулевой колонке. Все модели Corolla оснащены передними и боковыми подушками безопасности, а в комплектациях «Элеганс» и «Престиж» – еще и занавесочного типа и подушкой безопасности для защиты коленей водителя. В конструкции передних сидений применяется система WIL для защиты от травмирования шеи при резком движении головы назад.
Технические характеристики Toyota Corolla
Общие данные | |
Модель | Toyota Corolla 2010 1.33 VVT-i |
Год выпуска | 2010… |
Кузов | Седан |
Количество дверей/мест | 4/5 |
Снаряженная масса, кг | 1280 |
Полная масса, кг | 1735 |
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх | 0,28 |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона с места до 100 км/ч, с | 13,1 |
Объем багажника min/max, л | 450 |
Размеры, мм | |
Длина | 4540 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1470 |
Колесная база | 2600 |
Колея передняя/задняя | 1525/1520 |
Двигатель | |
Тип | Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
Расположение | Спереди поперечно |
Рабочий объем, куб.см | 1329 |
Степень сжатия | 11,5 |
Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 72,5 x 80,5 |
Число клапанов | 16 |
Мощность, л.с./ об/мин | 101/6000 |
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин | 132/3800 |
Трансмиссия | |
Тип | Механическая 6-ступенчатая |
Привод | На передние колеса |
Подвеска | |
Передних колес | Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задних колес | Полузависимая, продольные рычаги, связанные торсионной балкой, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16 |
Тормоза | |
Передние | Дисковые вентилируемые (273 мм |
Задние | Дисковые (270 мм) |
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км | |
Городской цикл | 7,4 |
Загородный цикл | 4,9 |
Смешанный цикл | 5,7 |
Топливо | Бензин А-95 |
Емкость топливного бака, л | 55 |