Opel

Opel Vectra C

Opel Vectra C Opel Vectra С — одна из новых моделей Opel. Предыдущая модель Opel Vectra была одной из наиболее популярных в этом классе.

Поэтому, создавая автомобиль нового поколения, дизайнеры должны были не только достичь успеха предшественника, но и превзойти его.

И с этой задачей они справились достаточно хорошо. Новая Vectra воплотила в себе все современные разработки в области автомобилестроения.

И хотя новый автомобиль совсем не похож на своего «старшего брата», он сохранил все его лучшие черты.

Дизайн Vectra С впечатляет — стремительные боковины, округлый крыша и массивный багажный отсек создают впечатление автомобиля представительного и спортивного одновременно.

В основе превосходной маневренности и управляемости Vectra лежит разработанная Opel конструкция шасси, ставшая образцом для автомобилей такого класса.

В нее входит интерактивная система управления (IDS), обеспечивающая взаимодействие рулевого управления, подвески и тормозной системы. Благодаря шасси с IDS автомобиль демонстрирует отличную управляемость без избыточной или недостаточной повертаемости, точную реакцию рулевого управления.

Кроме того, уменьшается тормозной путь автомобиля и повышается устойчивость при экстренном маневрировании. Таким образом, система IDS позволяет безошибочно и эффективно справиться практически с любой дорожной ситуацией.

Opel Vectra C

Технические характеристики Opel Vectra C

Кузов

  • Количество мест: 5
  • Количество дверей: 4
  • Тип кузова: Седан

Габариты

  • Длина, мм: 4611
  • Ширина, мм: 1798
  • Высота, мм: 1460
  • Колесная база, мм: 2700
  • Колея передних колес, мм: 1536
  • Колея задних колес, мм: 1525
  • Клиренс, мм: 160
  • Собственная масса, кг: 1460
  • Снаряженная масса, кг: 1460
  • Полная масса, кг: 1935
  • Объем багажника, л: 500
  • Объем топливного бака, л: 61

Двигатель

  • Расположение двигателя: Спереди поперечно
  • Объем двигателя, куб.см: 2198
  • Расположение цилиндров: Рядное
  • Количество цилиндров: 4
  • Количество клапанов: 16
  • Система питания: Распределенный впрыск
  • Мощность, л.с.: 147
  • Крутящий момент, н*м при об/мин: 203 при 4000
  • Тип топлива: Бензин

Трансмиссия

  • Коробка передач: Механическая
  • Кол-во передач: 5
  • Привод : Передний

Подвеска

  • Тип передней подвески: Стойка «Мс Pherson»
  • Тип задней подвески: Независимая 4-х рычажная

Тормозная система

  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Усилитель тормозов

Рулевое управление

  • Усилитель руля: Гидроусилитель
  • Диаметр разворота, м: 10.7

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость, км/ч.: 216
  • Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.2
  • Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 11.9
  • Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 8.6
  • Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.7
  • Норма токсичности Euro: Euro IV

Комплектация Opel Vectra C Z 2.2i MT Elegance1

Экстерьер

  • Би-ксеноновые фары
  • Передние противотуманные фары

Безопасность

  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)

Система аварийного торможения (Brake Assist)

  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Боковые подушки безопасности

Комфорт

  • Датчик дождя
  • Подогрев зеркал заднего вида
  • Подогрев заднего стекла
  • Электропривод зеркал заднего вида
  • Климат-контроль
  • Передние электростеклоподъемники
  • Задние электростеклоподъемники
  • Регулируемая рулевая колонка
  • Омыватели фар
  • Подогрев передних сидений
  • Регулируемое по высоте водительское сидение
  • Подвод теплого воздуха к ногам задних пассажиров
  • Задний климат-контроль
  • Подлокотник передний

Интерьер

  • Отделка кожей элементов интерьера
  • Аудио-видео
  • CD player

Противоугонные системы

  • Центральный замок
  • Иммобилайзер

Колеса

  • Диаметр дисков: 16
  • Тип дисков: Стальные
  • Запаска: Полноразмерное
  • Шины: 215/55R16

Opel Vectra C

Оцените статью
Комментарии
6
  1. Vlad_ost

    За свои деньги имхо лучшая машина. немецкий производитель говорит сам за себя.
    Отличный дизайн, динамика на 3,4 передаче, просторный салон, жесткая подвеска, хорошо проходит повороты на скорости, достаточно много систем контроля движения. После покупки был поврежден сальник(шрус-коробка), но поменяли по гарантии.

  2. Kristian

    Согласен, машина стоит своих денег. биксенон, дачик дождя, спортивные сидения кожа + ткань, разгон до 100 за 9,6 сек, клиренс 15 см. вобщем, машина достойная. За 3 месяца накатал 15 тис. км никаких проблем

  3. Ирина_Светлова

    Совсем не разделяю отзывы об этой марке. Проехав 26 тыс. за полтора года, при своевременном сервисе, уже дважды меняла ГУР. хорошо, что хоть по гарантии. На гарантийной станции сказали, не любит опелевский ГУР влагу… С таким не сталкивалась… Вот вам и немецкое качество… Вывод — постараюсь свою красавицу продать и рискнуть купить что-нибудь другое.

  4. саня

    У меня такая красавица уже три года,и пробег 70000 тыс.и все поломки зависят от правильности вождения!

  5. саня

    правильно надо управлять такой красоткой!

  6. Антон

    Машина лучшая! Было множество машин, различных марок: от России и Кореии до Японии и Германии. Вектра вообще просто царица! У меня она недавно, а вот у моего знакомого уже почти 4 года. НИКАКИХ проблем ВООБЩЕ! Работает как часики. Только бензином заправляй — и катайся.

Добавить комментарий
;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

Будьте в курсе свежих новостей