Модель Audi Q7 определяет тенденции развития в своем сегменте. Она объединяет в себе спортивность и универсальность; современная техника сочетается с роскошью класса «люкс».
На дороге этот автомобиль впечатляет своими спортивными характеристиками и динамикой, на бездорожье он выделяется бескомпромиссной тягой. Audi Q7 – это мощный внедорожник от создателя quattro.
Audi Q7 — это исключительное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. На дороге он восхищает водителя ходовыми качествами и динамикой спортивного автомобиля, а на бездорожье расширяет границы возможностей своего класса. Он не скрывает свои возможности и держит обещания — на любой дороге и в любых условиях. Audi Q7 — мощный внедорожник от создателей легендарного полного привода quattro®.
Работая над Audi Q7, дизайнеры стремились найти новые идеи и при этом функционально использовать пространство, очерченное стремительными линиями. Теперь можно с уверенностью заявить: Q7 задает новые тенденции с подчеркнуто эмоциональным акцентом. Характерный динамизм, присущий автомобилям с четырьмя кольцами, передан дизайнерами в плавном изгибе крыши и выступающих поверхностях кузова, которые, контрастируя с плоскими окнами, создают идеальную гармонию спортивного характера и роскоши, эстетики и функциональности, динамики и универсальности.
Стремительные изгибы линий переднего и заднего свеса, мощные ребра задней части с сильно наклоненными стойками создают силуэт, напоминающий кузов купе. Современная концепция дизайна Audi угадывается в плечевой линии и мускулистых выштамповах, определяющих облик Q7. Дизайнерам удалось создать формы, в которых видна вся мощь и напор спортивного характера нового внедорожника от Audi.
Благодаря самым передовым технологиям в области конструкционных материалов Audi Q7 отличается превосходной управляемостью — независимая подвеска всех колес с двойными поперечными рычагами способствует повышению внедорожных качеств. Подвеска со стальными пружинами и двойными амортизаторами рассчитана на спортивную езду и обеспечивает отличный комфорт даже на бездорожье. Высокие технологии доминируют не только в области ходовых качеств Audi Q7. В стандартное оборудование входит инновационная операционная система MMI, уже прославившаяся на А8 и А6.
Мощный внедорожник Audi Q7 оснащен различными системами помощи водителю, впервые внедряемыми в серийное производство.
В стандартное оборудование Audi Q7 входит легендарный постоянный полный привод quattro®, который уже на протяжении 25 лет демонстрирует свое превосходство многократными спортивными победами на кольцевых и раллийных гонках и приверженностью клиентов: более чем 2 миллиона серийных автомобилей Audi оснащены полным приводом quattro®.
Комплектация
- Постоянный полный привод quattro с ассиметрично-динамичным распределением крутящего момента
- Акустическая система с системой цифровой обработки звука DSP, 7-ми канальным усилителем, трёхполосной комбинацией громкоговорителей, 11-ю динамиками суммарной мощностью 180 Вт
- Сервотроник
- Иммобилайзер
- Audi parking system: aкустическая система парковки сзади
- Бортовой компьютер /монохромный дисплей/
- Климат-контроль «Плюс»с датчиками качества и влажности воздуха и интенсивным кондиционированием задней части салона (дополнительные вентиляционные дефлекторы в средних стойках)
- Дополнительная звукоизоляция
- Безопасная рулевая колонка с механической регулировкой в 2-х направлениях
- Кожаный руль, дизайн «4 спицы»
- Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой системой активации
- Система рекуперации энергии
- Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира,
- Подушки безопасности для головы ( Sideguard ) для пассажиров с 1-го по 3-й ряд сидений
- Передние сиденья с механической регулировкой по высоте
- Откидывающаяся спинка заднего сиденья, разделенная в соотношении 40:20:40, с механической регулировкой угла наклона спинки
- Обогрев передних сидений
- Подголовники для пяти сидений
- Крепление для детского сидения ISO FIX (для задних сидений)
- Контрастная окраска кузова
- Релинги на крыше, черные
- Теплозащитное остекление, лобовое стекло- с тонированием верхней части
- Литые алюминиевые диски 7.5Jx18, дизайн «7 рукавов» (для 3.6 FSI, 3.0 TDI) с шинами 235/60 R18
- Центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ
- Электрорегулируемые внешние зеркала заднего вида с обогревом, с интегрированными светодиодными указателями поворота (левое — асферическое, правое — выпуклое)
- Безопасное зеркало заднего вида в салоне с противоослепляющим эффектом
- Обивка сидений тканью «Cosmo»
- Декоративные вставки, черные блестящие
- Разделительный подлокотник спереди, с боксом и 2-мя подстаканниками
- Разделительный подлокотник сзади, с 2-мя подстаканниками
- Держатель для бутылок (до 1,5 л) в дверях спереди и сзади, 4 шт.
- Трёхточечные автоматические ремни безопасности для пяти сидений, с механической регулировкой по высоте
- Стеклоочиститель с регулируемым интервальным режимом
- Литые алюминиевые диски 8Jx18, дизайн «6 рукавов» (для 4.2 FSI, 4.2 TDI) с шинами 255/55 R18
- Автоматическое включение ближнего света; функция «coming home»
- Датчик дождя
- Би-ксеноновые фары с интенсивным омывателем фар и светодиодными огнями дневного света
- Электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой стабилизации
- Задние светодиодные фонари
- Противотуманные фары и противотуманные задние фонари
- Аптечка и аварийный треугольник
- Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади
- Запасное колесо , полноразмерное
- Форсунки стеклоомывателя с обогревом
- болты-секретки
- Зеркала для макияжа в противосолнечных козырьках слева и справа, с подсветкой
- Коврики спереди и сзади
- Розетка на 12 вольт в багажнике
- Адаптивная пневмоподвеска, c пять. режимами настройки амортизаторов (automatic, comfort, dynamic, offroad, lift), режимом для погрузки/разгрузки багажа (для 4.2 FSI, 4.2 TDI)
- Система курсовой устойчивости ESP с дополнительными внедорожными функциями (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS, MSR; режим offroad; гидравлический ассистент торможения; систему стабилизации Roll-over: ассистент горного спуска, обеспечение боковой устойчивости; функцию стабилизации прицепа)
- Cистема автоматической очистки тормозного диска
- MMI Radio Plus — Multi Media Interface с цветным дисплеем 6,5″(дюймов) и радио с CD-проигрывателем
Технические характеристики
| Размеры | |||
| Колесная база, мм | 3002 | ||
| Длина, мм | 5089 | ||
| Ширина, мм | 1983 | ||
| Высота, мм | 1737 | ||
| Колея передних колес, мм | 1651 | ||
| Колея задних колес, мм | 1681 | ||
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом | ||
| Рабочий объем, куб. см | 2967 (4) | ||
| Мощность, л.с. при об/мин | 240 / 4000-4400 | ||
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 550 / 2000-2250 | ||
| Тип привода | Постоянный полный привод quattro® | ||
| Коробка передач | 6-ступенчатая, tiptronic | ||
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 210 / 216* | ||
| Время разгона 0-100 км/ч, сек | 8.5 | ||
| Расход топлива | |||
| В городе, л/100 км | 11.3 | ||
| Шоссе, л/100 км | 7.8 | ||
| Смешанный цикл, л/100 км | 9.1 | ||
| Тип топлива | Дизельное топливо соласно EN | ||
| Колеса/шины | |||
| Диски | Легкосплавные диски, 7,5 J x 18 | ||
| Шины | 235/60 R 18 | ||
| Кузов/масса | |||
| Собственная масса, кг | 2295 [2325]** | ||
| Допустимая полная масса, кг | 3020 [3150] | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% / при уклоне 8%, кг | 3500 [3200] / 3500 [3200] | ||
| Емкость топливного бака, л | 100 | ||
| Вместимость багажника, л | 775 | ||
