В дизайне BMW X5 M сочетаются мощь и эксклюзивность. Узнаваемая хромированная решетка радиатора, как и на всех моделях BMW, два крупных воздухозаборника, отличающих серию «M» от прочих моделей, выразительный силуэт кузова – все в этом автомобиле создавалось по спортивным лекалам.
Сходящиеся линии капота находят продолжение в контурах бампера, опускаясь прямо к дорожному полотну и визуально снижая центр тяжести автомобиля, что придает его внешнему виду настоящую спортивную динамичность. Стойки передней подвески под капотом, усиленные спортивной растяжкой, привлекают внимание к колесам, подчеркивая мощность и эксклюзивность автомобиля.
Попав в салон автомобиля и закрыв за собой дверь, вы погрузитесь в атмосферу изысканности, пронизанную спортивным духом. Сиденья серии «M» из кожи Merino точно повторяют контуры вашего тела, словно сшитый на заказ костюм, обеспечивая абсолютный комфорт и поддержку во время управления автомобилем.
Положите руки на эргономичный руль, и вы осознаете, что BMW X5 M – это идеальное сочетание динамичности и эксклюзивности. Расположившись в кресле водителя, поднимитесь над дорожным потоком – за рулем BMW X5 вы всегда будете ощущать себя королем дорог.
Дебютировавший в этой модели двигатель серии «M» мощностью 555 л. с. с системой турбонаддува TwinPower, разработанный с учетом норм токсичности Евро-4 и отличающийся высоким КПД, с первых секунд работы заставляет поверить в свою силу.
Его удельная мощность, составляющая свыше 126 л. с./л, стала новым рекордом. Выпускной коллектор с запатентованной системой перекрестного потока отработавших газов и два турбокомпрессора Twin Scroll обеспечивают максимальную мощность во всем диапазоне оборотов двигателя и оптимальное использование энергии отработавших газов для привода турбин компрессоров.
В результате задержка реакции системы турбонаддува TwinPower на двигателе серии «M» меньше, чем на любом другом турбированном двигателе. Высокий крутящий момент на уровне 680 Нм поддерживается неизменным в очень широком диапазоне оборотов – от 1500 до 5650 в минуту, что наделяет двигатель огромными возможностями.
Надежная передача крутящего момента и прекрасная приемистость в любой ситуации. Автоматическая КПП BMW M Sports по скорости переключения передач приближается к спортивным коробкам.
В режиме ручного управления время включения любой из шести передач настолько мало, что поток мощности почти не прерывается, а это наилучшим образом отражается на динамике. Для переключения передач можно в любой момент воспользоваться подрулевыми рычагами. Это помогает экономить драгоценные доли секунды.
Великолепная маневренность и устойчивость, особенно при выходе из поворотов, обеспечиваются системой распределения крутящего момента Dynamic Performance Control. Вместе с интеллектуальной системой полного привода xDrive система Dynamic Performance Control оптимально распределяет тягу между колесами, обеспечивая уверенное прохождение поворотов.
Крутящий момент динамично распределяется электроникой между передним и задним мостом, чем достигается повышенная маневренность и лучшее сцепление с дорогой. При входе в поворот на внешнее колесо подается более высокий крутящий момент для обеспечения безупречной управляемости и курсовой устойчивости.
Используемая на BMW X5 M мощная тормозная система обеспечивает полный контроль над автомобилем в любой ситуации. Легкое касание педали тормоза – вот все, что нужно, чтобы тормозная система среагировала на ваше управляющее воздействие с поразительной точностью, передав усилие на тормозные механизмы с алюминиевыми суппортами, покрытыми черной эмалью.
Крупные тормозные диски с внутренней вентиляцией способны эффективно контролировать огромную мощь BMW X5 M. Для этого на передних колесах используются дисковые механизмы диаметром 395 мм с неподвижным суппортом, а на задних – диски диаметром 385 мм с плавающим суппортом.
Система M Drive позволяет водителям программировать множество функций BMW X5 M в соответствии со своими предпочтениями. Программируемыми являются электронная система управления двигателем DME, система динамического контроля курсовой устойчивости Dynamic Stability Control (DSC), система электронной регулировки жесткости амортизаторов Electronic Damper Control (EDC), система рулевого управления Servotronic и двигатель. Чтобы выбрать настроенные параметры – для очень комфортной или спортивной езды, – достаточно нажать кнопку M Drive на рулевом колесе.
Четко взаимодействующие системы управления подвеской и двигателем, тормозная система и шины, а также различные датчики обеспечивают безопасность BMW X5 M даже в самых сложных обстоятельствах.
Входящие в стандартную комплектацию подушки безопасности, устройства для натяжения ремней безопасности и ограничители натяжения в доли секунды защитят людей в автомобиле, если столкновение неизбежно. Уникальное сочетание различных технических средств защиты обеспечивает оптимальный уровень безопасности BMW X5 M в любой ситуации.
Колеса
Двигатель
Масса (кг)
Технические характеристики
Расход топлива
После сытного ужина или обеда вас так и тянет на сладенькое? Мечтаете о десертах даже во сне и не можете…
"Реклама" АО «МФК ДжамильКо», https://leecooper.ru/ ИНН 7703013782 Erid: LatgBwu3B Любимые джинсы всегда есть в гардеробе человека любого возраста и социального…
У каждого человека должно быть призвание, дело жизни, работа мечты. Это деятельность, которая приносит моральное и материальное удовлетворение. Как найти…
Занятия спортом — важная составляющая часть жизни каждого человека. Они нужны для здоровья, укрепления мышц, активного физического развития — мотиваций…
По правилам здорового образа жизни каждому человеку следует ежедневно употреблять не менее 2 литров воды. Однако в реальности многие сталкиваются…
Социальные сети способствуют распространению информации, мнений, приводя к формированию беспокойства, подозрительности. Постоянный доступ к информации о жизни других людей способен…