Fiat Bravo

FIAT Bravo является превосходным примером сбалансированности красоты и содержания. Автомобиль по праву можно назвать новой отправной точкой для итальянской компании, решившей полностью обновить модельный ряд.

Bravo становится первой моделью, которая несет новую эмблему, выполненную в красных тонах, символизирующих стремление к постоянному обновлению и дань уважения ко всем достижениям, которыми FIAT по праву может гордиться за более чем столетнюю историю своего существования.

Запуская на мировых рынках FIAT Bravo, итальянский концерн использовал сразу несколько информационных поводов.

Так, впервые была презентована линейка новых турбонаддувных бензиновых двигателей объемом 1,4 л, получившая название T-JET (150 л.с. и 120 л.с.), которая сочетает в себе экономичность, низкий уровень загрязнения окружающей среды и потрясающие динамические характеристики.

Комфорт нового Bravo подчеркивают и новые настройки рулевого управления, ставшие в меру острыми, а также отменное шасси (спереди – стойки МакФерсон, сзади – полунезависимая торсионная схема), которое, в зависимости от комплектации, может иметь стандартные или спортивные характеристики.

Как уже говорилось выше, помимо классического итальянского стиля и красоты в основу автомобиля была положена бескомпромиссная безопасность.

Так, автомобиль штатно оснащается фронтальными надувными подушками (в максимальной комплектации Sport их 7, включая систему защиты коленей водителя), трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями максимального усилия и пятью подголовниками.

Также конструкторы модели предусмотрели максимально возможное смягчение удара при столкновении с пешеходом.

Наконец, FIAT Bravo оснащается самыми современными электронными системами безопасности, которые обеспечивают водителю полный контроль над автомобилем в любой ситуации – это АБС с распределением тормозных усилий, система динамической стабилизации ESP, в которую включена система помощи при трогании под уклон, а также противобуксовочная система ASR.

FIAT Bravo несет в себе новейшие технологии, включая системы, повышающие комфорт внутри автомобиля. Это двухзонный климат-контроль, магнитола класса Hi-Fi, читающая файлы MP3, опциональная стеклянная крыша SkyDome, противотуманные фары с автоматическим корректором и другое оборудование.

Технические характеристики Fiat Bravo

Общие данные
Модель	FIAT Bravo 1.4	FIAT Bravo 1.4 T-Jet (110 kW)	FIAT Bravo 1.9 8V MultiJet	FIAT Bravo 1.9 16V MultiJet
Год выпуска	2007 …	2007 …	2007 …	2007 …
Кузов	Хэтчбек	Хэтчбек	Хэтчбек	Хэтчбек
Количество дверей/мест	5/5	5/5	5/5	5/5
Снаряженная масса, кг	1205	1275	1320	1360
Полная масса, кг	—	1785	—	—
Максимальная скорость, км/ч	179	212	194	209
Время разгона с места до 100 км/ч, с	12,5	8,5	10,5	9,0
Минимальный радиус поворота, м	—	—	—	—
Объем багажника min/max, л	465/1175	465/1175	465/1175	465/1175
Размеры, мм
Длина	4336	4336	4336	4336
Ширина	1792	1792	1792	1792
Высота	1498	1498	1498	1498
Колесная база	2600	2600	2600	2600
Колея передняя/задняя	1538/1532	1538/1532	1538/1532	1538/1532
Дорожный просвет	150	150	150	150
Двигатель
Тип	Бензиновый с распределенным впрыском топлива	Бензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувом	Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом	Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение	Cпереди поперечно	Cпереди поперечно	Cпереди поперечно	Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см	1368	1368	1910	1910
Степень сжатия	11,0	11,0	18,0	17,5
Число и расположение цилиндров	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	72,0 x 84,0	72,0 x 84,0	82,0 x 90,4	82,0 x 90,4
Число клапанов	16	16	8	16
Мощность л.с. при об/мин	90/5500	150/5500	120/4000	150/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин	128/4500	206/2250	255/2000	305/2000
Трансмиссия
Тип	Механическая 6-ступенчатая	Механическая 6-ступенчатая	Механическая 5-ступенчатая	Механическая 6-ступенчатая
Привод	На передние колеса	На передние колеса	На передние колеса	На передние колеса
Подвеска
Передняя	Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная
Размер шин	195/65 R15	195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16; 225/45 R17
Тормоза
Передние	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл	8,7	9,3	6,1	7,6
Загородный цикл	5,6	5,8	4,3	4,5
Смешанный цикл	6,7	7,1	5,3	5,6
Топливо	Бензин A-95	Бензин A-95	Дизель	Дизель
Емкость топливного бака, л	58	58	58	58