Подпишись и читай
самые интересные
статьи первым!

Fiat Grande Punto

Fiat Grande PuntoЭкстерьер Grande Punto спроектировал гений автомобильного дизайна маэстро Джорджетто Джуджаро. Дерзкий и стремительный, стильный и динамичный, он поражает изысканностью форм и небывалой мощью.
Включайся в дискуссию


До ручки, до «точки»


Малогабаритный переднеприводный Punto, дебютировавший в 1993 году, стал настоящим бестселлером в Европе. Он пришел на смену модели Fiat Uno. За время производства Punto не подвергался заметным модернизациям и рестайлингу, но многократно обновлялись силовые агрегаты.

Автомобиль выпускали с тремя типами кузова: 5-ти и 3-дверный хэтчбек, а также кабриолет, появившийся в 1994 году.Punto I оснащался 1,1 литровым двигателем мощностью 55 л.с., наделенным центральным впрыском, маломощным, но экономичным: движок расходовал 7 литров на 100 км.

«Спортивные» версии имели под капотом 1,6-литровый 88-сильный или 1,4-литровый 133-сильный двигатель. Они, безусловно, порадуют амбициозного водителя отменной динамикой, но и расход топлива у них больше. «Золотой серединой» можно назвать 1,24-литровый двигатель мощностью 74 л.с. Этот силовой агрегат с распределенным впрыском сочетает приемлемую динамику с экономичностью.Первое поколение продержалось на конвейере до 1999 года.

С весны 2003 года в Европе начались продажи обновленных Punto. Помимо усовершенствованного стайлинга, модернизированные хэтчбеки отличают новые материалы отделки, рулевое колесо, комбинация приборов и отделанная алюминием центральная консоль.

Ткань и пластик


Сидения обтянуты черной рельефной тканью, которую слегка разбавляют светлые вставки. Практично, хотя и скучновато.

Приборная панель — тоже черная. Крупные круги спидометра и тахометра — в стильных хромированных дугах, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости — в третях круга, между спидометром и одометром в верхней части панели. В нижней — красные символы трип-компьютера. Аскетизм — вот первое, что приходит в голову при обозревании салона этой средней версии Grande Punto.

Есть перчаточный ящик, но он маловат, зеркала с электроприводом, но могли бы и складываться. А вот что вызвало неприятие — треугольные «форточки» в передних дверях. Это, простите, не минивэн, да и обзора в эти треугольные стеклышки нет никакого. Регулировка сидений, естественно, ручная (для этой версии). Профиль спинки поначалу показался мне не слишком удобным — уж очень велик изгиб в середине.

Fiat Grande Punto
Но, поездив неделю-другую, она удивительным образом «промялась» в нужных местах и сиденье вмиг стало вполне комфортным. Да и регулируемая как по высоте, так и по вылету рулевая колонка позволяют довольно быстро найти правильную и удобную посадку.Между сидениями — огромный подлокотник. Если просто ехать долго-долго, на него можно опереть правую руку.

Да и в городе, «маневрируя» рычагом роботизированного автомата можно локоть от него не отрывать. В этом же подлокотнике притаился небольшой отсек для разной мелочевки, хотя с размещением подобной поклажи могут возникнуть определенные проблемы. Во-первых, потому что подстаканники под центральной консолью не велики и, скажем, пластиковая бутылка воды объемом 0,5 литра туда не помещается.

Во-вторых, карманы в дверях маловаты и узки. В них можно поместить разве что несколько компакт-дисков. Кстати, аудиосистема воспроизводит mp3-файлы, а благодаря интерфейсу Blue&Me и наличию USB-входа в нижней части центральной консоли к системе можно подключить mp3-плейер или просто «флешку» с музыкальными файлами.

На задних сидениях на удивление просторно. И это, пожалуй, все, что о них можно сказать. Багажник не особенно большой, но если сложить задние сидения, его объем можно увеличить до 1030 литров.Ну вот, пожалуй, и все. Можно заводить…

Плюсы и минусы


Что же, можно подводить итог. За минувший год компании Sollers, предлагающей автомобили Fiat на российском рынке, удалось многое. Например, более чем вдвое увеличить продажи. Конечно, Fiat не выбился в десятку лидеров, но все-таки. Как уже было сказано выше, Fiat Grande Punto не бросается в глаза, вопреки усилиям Дж. Джуджаро.

Но хуже от этого он не стал. Ну да, темный неброский салон. Но зато — удобный и практичный. Да, багажник невелик — но для десятка офисных коробок, для тройки чемоданов его хватает с избытком. А если надо длинномер перевезти — не проблема. Скоростные качества «обычного» Grande Punto не впечатляют? Да, не впечатляют. Но он — не «скорая помощь».

В пробках Grande Punto ведет себя предсказуемо и вполне комфортабелен как для водителя, так и для пассажиров, особенно если их не более трех. Мотор слабоват? Зато аппетит умерен (средний расход за время теста составил около 8 литров на сотню), что сегодня, когда снижение цен на топливо в разы отстает от снижения цен на нефть, немаловажно.

Да и, по большому счету, мощи вполне хватает для уверенного перемещения автомобиля массой чуть больше тонны. Так что, как видите, нет такого минуса, которому нельзя было бы сменить полярность.

Fiat Grande Punto

технические характеристики Fiat Grande Punto


Общие данные
МодельFIAT Grande Punto 1.2FIAT Grande Punto 1.4 TurboFIAT Grande Punto 1.3 Multijet 16V (66 kW)FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 16V (96 kW)
Год выпуска2005 ...2008 ...2005 ...2005 ...
КузовХэтчбекХэтчбекХэтчбекХэтчбек
Количество дверей/мест5/55/55/55/5
Снаряженная масса, кг10151155------
Полная масса, кг---1715------
Максимальная скорость, км/ч155195175165
Время разгона с места до 100 км/ч, с14,58,911,913,6
Минимальный радиус поворота, м---5,0------
Объем багажника min/max, л275/1030275/1030275275
Размеры, мм
Длина4030403040304030
Ширина1687168716871687
Высота1490149014901490
Колесная база2510251025102510
Колея передняя/задняя1465/14601465/1460------
Дорожный просвет150150------
Двигатель
ТипБензиновый с распределенным впрыском топливаБензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувомДизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувомДизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
РасположениеСпереди поперечноСпереди поперечноСпереди поперечноСпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см1242136812481910
Степень сжатия11,09,817,618,0
Число и расположение цилиндров4 в ряд4 в ряд4 в ряд4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм70,8 x 78,972,0 x 84,069,6 x 82,082,0 x 90,4
Число клапанов816168
Мощность л.с. при об/мин65/5500120/500090/4000130/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин102/3000200/1750200/1750280/2000
Трансмиссия
ТипМеханическая 5-ступенчатаяМеханическая 5-ступенчатаяМеханическая 6-ступенчатаяМеханическая 6-ступенчатая
ПриводНа передние колесаНа передние колесаНа передние колесаНа передние колеса
Подвеска
ПередняяНезависимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивостиНезависимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивостиНезависимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивостиНезависимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
ЗадняяПолузависимая, пружинная, со связанными рычагамиПолузависимая пружинная, со связанными рычагамиПолузависимая пружинная, со связанными рычагамиПолузависимая пружинная, со связанными рычагами
Размер шин175/65 R15195/55 R16; 205/45 R17185/65 R15205/45 R17
Тормоза
ПередниеДисковые вентилируемыеДисковые вентилируемыеДисковые вентилируемыеДисковые вентилируемые
ЗадниеБарабанныеДисковыеБарабанныеДисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл7,98,75,97,6
Загородный цикл5,15,43,94,6
Смешанный цикл6,16,64,65,7
ТопливоБензин A-95Бензин A-95ДизельДизель
Емкость топливного бака, л45454545

Включайся в дискуссию
Читайте также
Fiat Grande Punto
Fiat Doblo
Fiat 500
Комментарии
Алексей
Дизайн у машины просто абалденный!!!
8 Мар Ответить
Виктор
Красивая малышка, наверное для стильных красавиц разработан
8 Июл Ответить
Ваш комментарий

Защитный код Обновить


Отправить