Nissan Qashqai

28.07.2010

Nissan Qashqai NISSAN QASHQAI – компактный кроссовер, сочетающий в себе лучшие качества традиционного семейного хэтчбека и возможности компактного внедорожника.

Автомобиль предназначен для тех покупателей, которые стремятся к более динамичному дизайну по сравнению с традиционными моделями С-класса, но которых в то же время не привлекают размеры и агрессивность компактных SUV.

Крепкий, выносливый и проворный Qashqai создан специально для города. Большой дорожный просвет и система полного привода – неоспоримое преимущество в современных городских условиях.

Основные преимущества

Водительское сиденье в Nissan Qashqai расположено так же высоко, как в компактных внедорожниках, что позволяет лучше просматривать трассу.

Система полного привода Nissan ALL-MODE 4×4 автоматически распределяет крутящий момент между осями от передачи 100% на передние колеса до соотношения 50/50 в зависимости от дорожных условий, обеспечивая безопасность и точность управления.

Электроусилитель руля с изменяемым в зависимости от скорости усилием одинаково удобен как при маневрировании на парковке, так и при движении по скоростной трассе.

Управление автомобилем в большом городе не обязательно означает усталость и стресс. Qashqai делает это процесс простым и приятным. Ведь в Вашем распоряжении датчик дождя, автоматическое включение фар, парковочные датчики или камера заднего вида, автоматически затемняемое внутрисалонное зеркало, регулируемый по вылету центральный подлокотник и т.д.

Nissan Qashqai оснащается системой Handsfree с беспроводным модулем Bluetooth начиная с базовой комплектации. Вы можете управлять системой при помощи кнопок на рулевом колесе, оставив телефон лежать в кармане или сумке.

Большой 7-дюймовый цветной дисплей помогает при парковке автомобиля, выводя изображение с камеры заднего вида. Режим работы автомагнитолы с поддержкой формата MP3, системы Handsfree Bluetooth и показания бортового компьютера также выводятся на центральный дисплей.

Внешний вид и интерьер

Qashqai обладает своим особым стилем и неповторимой элегантностью. «Широкоплечий» силуэт и ниспадающая линия крыши придают динамичность и мужественность дизайну этого автомобиля.

Qashqai сочетает преимущества компактного внедорожника и проворного городского автомобиля. Большой дорожный просвет (200 мм) позволяет легко преодолевать бордюры и другие препятствия, в то время как системы полного привода и поддержания курсовой устойчивости обеспечивают непревзойденную управляемость. Вместе с тем, Nissan Qashqai достаточно компактен для каждодневных поездок по городу.

Водительское место в Qashqai четко ограничено, подобно кокпиту спортивного автомобиля. Все элементы управления расположены максимально эффективно, для легко и удобного доступа. В то время как пассажиры могут просто наслаждаться просторным и комфортабельным салоном.

Просторный и уютный салон Qashqai позволит Вам комфортно добраться до места назначения. Большой перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением, подогрев передних сидений, центральный подлокотники для передних и задних сидений, зеркала в солнцезащитных козырьках и многое другое для Вашего удобства.

Система климат-контроля с умеренной подачей воздуха Mild Flow быстро и бесшумно охладит или нагреет салон Вашего автомобиля. При включении раздельного режима, Вы сможете установить различную температуру воздуха для водителя и переднего пассажира.



Nissan Qashqai

Технические особенности

Вы можете выбрать между экономичным 115-сильным двигателем объемом 1.6 л, поставляемым в сочетании с 5-ступенчатой МКПП и новым 2-литровым двигателем, мощностью 140 л.с., доступным в сочетании с 6-ступенчатой МКПП или бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения между 6 предустановленным значениями передаточных чисел.

Система полного привода Nissan ALL-MODE 4×4 автоматически распределяет крутящий момент между осями от передачи 100% на передние колеса до соотношения 50/50 в зависимости от дорожных условий, обеспечивая безопасность и точность управления.

Независимая многорычажная подвеска задних колес обеспечивает отличную курсовую устойчивость, четкое и предсказуемое поведение в поворотах и высокий уровень комфорта.

Электроусилитель руля с изменяемым в зависимости от скорости усилием одинаково удобен как при маневрировании на парковке, так и при движении по скоростной трассе.

Qashqai оборудован системой поддержания курсовой устойчивости ESP последнего поколения. В случае потери управляемости система снижает подачу крутящего момента на колеса автомобиля и выборочно подтормаживает колеса для сохранения и/или восстановления траектории движения.

Безопасность

Начиная с базовой комплектации Nissan Qashqai оснащается 6 подушками безопасности (передние, боковые и шторки), а также активными подголовниками, снижающими риск травм шейного отдела позвоночника.

Nissan Qashqai оборудован креплениями для детского сиденья системы ISOFIX, а также отключаемой передней подушкой безопасности с пассажирской стороны.

Qashqai оборудован системой поддержания курсовой устойчивости ESP последнего поколения с функций контроля эффективности работы тормозной системы. В случае потери управляемости система снижает подачу крутящего момента на колеса автомобиля и выборочно подтормаживает колеса для сохранения и/или восстановления траектории движения.

Электронные составляющие тормозной системы позволяют осуществлять безопасное и эффективное торможение. Система ABS предотвращает блокировку колес и сохраняет возможность управления автомобилем. Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) обеспечивает оптимальное торможение всех четырех колес в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий.

При резком торможении действуют системы помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist) и контроля давления в тормозной системе (Hydraulic Fade Compensation), позволяющие максимально эффективно использовать ресурсы тормозной системы автомобиля.

Система TCS Позволяет избежать пробуксовки колес автомобиля: в тот момент, когда датчики определяют, что одно колесо вращается быстрее другого, система автоматически подтормаживает его для восстановления сцепления с дорогой.

Nissan Qashqai

Технические характеристики Nissan Qashqai

Общие данные
Модель Nissan Qashqai New 1.6 Nissan Qashqai New 2.0 4WD Nissan Qashqai New 1.5 dCi Nissan Qashqai New 2.0 dCi 4WD
Год выпуска 2010 … 2010 … 2010 … 2010 …
Кузов Кроссовер Кроссовер Кроссовер Кроссовер
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1298 1415 (1454) 1407 1568 (1604)
Полная масса, кг 1960 1930
Максимальная скорость, км/ч 178 193 (181) 177 193 (188)
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,8 10,6 (11,3) 12,2 9,9 (11,0)
Минимальный радиус поворота, м 5,3 5,3 5,3 5,3
Объем багажника min/max, л 400/1513 400/1513 400/1513 400/1513
Размеры, мм
Длина 4330 4330 4330 4330
Ширина 1780 1780 1780 1780
Высота 1615 1615 1615 1615
Колесная база 2630 2630 2630 2630
Колея передняя/задняя 1540/1550 1540/1550 1540/1550 1540/1550
Дорожный просвет 200 200 200 200
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1598 1997 1461 1994
Степень сжатия 10,7 10,2 15,3 15,6
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 78,0 x 83,6 84,0 x 90,1 76,0 x 80,5 84,0 x 90,0
Число клапанов 16 16 8 16
Мощность л.с. при об/мин 115/6000 141/6000 106/4000 150/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 156/4400 196/4800 240/2000 320/2000
Трансмиссия
Тип Механическая 5-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая
(Вариатор CVT)
Механическая 6-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 6-ступенчатая)
Привод На передние колеса Полный На передние колеса Полный
Подвеска
Передняя Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 215/65 R16; 215/60 R17 215/65 R16; 215/60 R17 215/65 R16; 215/60 R17 215/65 R16; 215/60 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 8,3 10,8 (10,6) 5,9 8,5 (9,4)
Загородный цикл 5,6 6,7 (6,5) 4,7 5,7 (6,0)
Смешанный цикл 6,6 8,2 (8,0) 5,1 6,7 (7,2)
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель Дизель
Емкость топливного бака, л 65 65 65 65
Комментарии: 7
  1. Виртус

    Когда машина исправна, едет отлично, вариатор понравился. Жесткая немного, но это и не седан. Полсле 10000 км начались проблемы. За чуть менее чем 30 000 км пробега поменял по гарантии по очереди оба опорных подшипника, задние стойки амортизаторов, датчик положения коленвала, цепь ГРМ. Вообщем плохое авто

  2. Роман

    Я владею Кашкаем с 2008 г. Выбирал долго, осознано и очень переборчиво. Нужна была именно такая машина: высокая, вместительная, экономичная и красивая. Все подтвердилось, но вот расход топлива удивил правда в лучшую сторону. Вместо заявленных 11 л. по городу фактически компьютер показывал 8,5, а зимой 9,8. Ехал по трассе 80-100 показывал 5,7, так это для 2-х литрового двигателя. В общем, машина очень хорошая и надежная!

  3. Александр

    На своем Кашкае наездил более 60 000 км. Замечаний никаких нет. Очень приятно, что подвеска работает как надо. Кашкаю смело можно ставить 5+. Очень хороший автомобиль

  4. Версус

    Машина отличная. Прекрасная проходимость, правда по болотам не ездил, но по снегу тянет очень и очень хорошо. К вариатору надо привыкнуть, но это не проблема. Кушает не много, по трассе 6-7 литров, зависит от скорости. По городу 9-12 (тут уж когда какая манера езды).

  5. Никлай

    Достаточно дешевый салон, но все-равно очень удобно. Отличная шумоизоляция — внутри достаточно тихо. Датчик дождя очень удобная вещь, особенно когда тебя обгоняют и тормоза хорошие =) Так что я думаю, что деньги потратил, не зря!

  6. уоса

    красавец, особенно красный!!! надеюсь и внутри зверь

  7. Алексей Дмитриевич

    Доброго времени суток всем кто читает. Кто скажет, какой размер дисков более приемлем для Кашкая, 16 или 17, а может 18? С уважением.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector