Nissan X-Trail

12.07.2010

Nissan X-Trail X-Trail – это не только сверхъестественные возможности, но и интеллектуальные инновационные технологии.

Автомобиль обладает всем необходимым для того, чтобы справляться со всеми испытаниями, — системой ALL MODE 4×4-і и различными комфортными преимуществами.

Технологии

Система ALL MODE 4×4-i

X-Trail – первый в мире автомобиль с системой ALL MODE 4×4-i – которая может самостоятельно определить, когда Вам понадобится дополнительное тяговое усилие. Переключитесь из режима 2WD на режим AUTO, и X-Trail будет автоматически распределять крутящий момент на каждое колесо в зависимости от поверхности.

Переключитесь на режим LOCK при езде по сильному бездорожью. ESP поможет Вам контролировать движение на всех поворотах. А ALL MODE 4×4-i помогает автомобилю двигаться по склонам благодаря системе поддержки при спуске, которая сохраняет стабильную скорость без торможения, и системе поддержки при подъёме, которая обеспечивает плавное движение X-Trail под гору без скатывания назад.

Система Bluetooth

Легкость в использовании и безопасность: с помощью кнопок на руле Вы можете управлять системой Bluetooth®, которая связывает Ваш телефон с аудиосистемой автомобиля. При этом Вам даже не нужно доставать телефон из кармана.

2 двигателя на выбор

Представляем 2 модели новых бензиновых двигателей X-Trail: 2-литровый бензиновый двигатель на 141 л.с. – абсолютно новая модель, и 2.5-литровый который был специально усовершенствован для произведения мощности в 169 л.с.

6-ступенчатая коробка передач

Вы можете «обуздать» силу X-Trail с помощью 6-ступенчатой коробки передач. Предоставляем на Ваш выбор вариатор CVT в 2-литровом бензиновом двигателе на 141 л.с. или M-CVT со стабилизацией заданной скорости в 2,5-литровом бензиновом двигателе на 169 л.с.

Круиз-контроль

Наслаждайтесь поездкой.

Садитесь поудобнее и наслаждайтесь поездкой. Круиз-контроль позволит Вам расслабиться во время длительных путешествий и сконцентрироваться на дороге, что гарантирует безопасность и комфорт. Круиз-контроль является стандартным для комплектации SE.

Nissan X-Trail

Интерьер

Багажник с двойным полом

Огромный багажник X-Trail имеет двойной пол с выдвижным ящиком – «спрятанным» пространством для багажа. Чтобы полностью освободить пол, просто сложите задние сиденья. Снимите двойной пол – и объём багажника увеличится с 479 до 1773 л. Багажник X-Trail – самый большой в своём классе. Вы с лёгкостью разместите в нём самый большой багаж!
Высококачественная отделка интерьера



Удивительное впечатление гармонии.

Все детали интерьера X-Trail созданы для того, чтобы радовать глаз. От хромовых до кожаных аксессуаров, от мягкого пластика до алюминиевых или титановых вставок, каждая деталь салона оставляет ощущение удовлетворения. А в целом интерьер производит удивительное впечатление гармонии.

Ещё больше зон для багажа

Чем активнее Ваш образ жизни, тем больше вещей Вам необходимо брать с собой. Поэтому мы предусмотрели в X-Trail много новых отделений для багажа и хранения вещей – от перчаточного ящика на 15,7 л до карманов в задних стенках сидений и встроенного в потолок кармана для солнцезащитных очков. Также предусмотрено 6 держателей для напитков, 4 из которых имеют функцию подогрева или охлаждения.

Климат-контроль и кондиционирование

Задней и передней части салона.

Уникальный автоматический климат-контроль X-Trail выводит кондиционирование салона на новый уровень. Просто выберите предпочитаемую температуру, чтобы обеспечить прохладу и комфорт всем пассажирам даже на задних сиденьях благодаря специальным воздуховодам.

Внешний вид

«Мужественный» дизайн 4х4

«Мужественный» дизайн X-Trail отражает предназначение этого автомобиля. Расширенные «плечи» говорят о силе и выносливости, а короткие свесы и устойчивое положение – идеальны для поездок как по асфальтированной дороге, так и по бездорожью.

Панорамная крыша

Огромная крыша нового X-Trail – почти 80см в длину. Она полностью открывается с помощью электропривода, что позволяет всем пассажирам в полной мере наслаждаться воздухом и солнечным светом.

Рейлинги на крыше

Рейлинги, доступные опционально, спереди оснащены встроенными фонарями. Они придают практичности и солидности автомобилю.

17’’ легкосплавные диски

17’’ легкосплавные диски с 6-спицевыми декоративными колпаками придают X-Trail солидности.

Nissan X-Trail

Технические характеристики Nissan X-Trail

Общие данные
Модель Nissan X-Trail 2.0 Nissan X-Trail 2.5 Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW) Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW)
Год выпуска 2007 … 2007 … 2007 … 2007 …
Кузов Внедорожник Внедорожник Внедорожник Внедорожник
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1482 (1514) 1544 (1565) 1625 (1635) 1650
Полная масса, кг 2050 2050 2170 (2180) 2170
Максимальная скорость, км/ч 184 (172) 194 (185) 188 (181) 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,1 (11,9) 9,8 (10,3) 11,2 (12,5) 10,0
Минимальный радиус поворота, м 5,4 5,4
Объем багажника min/max, л 479/603/1773 479/603/1773 479/603/1773 479/603/1773
Размеры, мм
Длина 4630 4630 4630 4630
Ширина 1785 1785 1785 1785
Высота 1685 1685 1685 1685
Колесная база 2630 2630 2630 2630
Колея передняя/задняя 1530/1535 1530/1535 1530/1535 1530/1535
Дорожный просвет 200 200 200 200
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1997 2488 1994 1994
Степень сжатия 10,2 9,6 15,6 15,6
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 84,0 x 90,1 89,0 x 100,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0
Число клапанов 16 16 16 16
Мощность л.с. при об/мин 141/6000 169/6000 150/4000 173/3750
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 196/4800 233/4400 320/2000 360/2000
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая
(Вариатор)
Механическая 6-ступенчатая
(Вариатор CVT)
Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 6-ступенчатая)
Механическая 6-ступенчатая
Привод Полный, с электромагнитной муфтой в приводе задних колес Полный, с электромагнитной муфтой в приводе задних колес Полный, с электромагнитной муфтой в приводе задних колес Полный, с электромагнитной муфтой в приводе задних колес
Подвеска
Передняя Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 11,1 (10,8) 13,0 (12,0) 8,7 (10,5) 9,3
Загородный цикл 7,3 (7,2) 7,7 (7,7) 6,2 (6,7) 6,3
Смешанный цикл 8,7 (8,5) 9,6 (9,3) 7,1 (8,1) 7,4
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель Дизель
Емкость топливного бака, л 65 65 65 65
Комментарии: 5
  1. Владимир

    Купил новенький в салоне. Расход топлива — 14-15 в городе, если на трассе — то будет 9-10. Дорогу держит восхитительно. Проходимость зависит исключительно от резины. Ничего не гремит, и не скрипит. Проехал на сегодняшний день 7000 км. При морозах за 30 заводилась отлично

  2. Максим

    Приобрел с пробегом в 100000 км. Сейчас 125000 км. Динамика очень нравится, расход по трассе примерно 7-8 литр, в городе около 9 литров. Неудобная посадка водителя. Проходимость приличная, но в болота не залазил. Проблем по машине никаких.

  3. Александр

    Автомобиль отличный. По трассе идет мягко, подвеска довольно мягкая, даже слишком, очень вместительный багажник. Советую брать с вариаторной коробкой передач, там есть кнопка спортивного режима и обгон проходит очень быстро =). Машина очень хорошая, так что советую.

  4. Дмитрий

    Машина хорошая и замечаний нет. Пробег 140000 км. Расход 11 литров где-то при 120 км/час. Чтобы был расход меньше зимой, датчик температуры улицы необходимо поставить поближе к радиатору и расход будет на уровни с летом. Нужно чаще проводить замену фильтров воздуха и топлива, что бы еще расход уменьшить.

  5. Станислав

    Пробег 27000, пока без нареканий. Автомобиль вместительный, с хорошей видимостью (даже ночью). Не приятно отсутствие указателя уровня жидкости в омывателе, только одна розетка. Езжу в основном по городу, расход минимальный летом был 11.8 л.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: