Подпишись и читай
самые интересные
статьи первым!

Citroen C5

Citroen C5 Ярко выраженный характер Citroen C5 объясняется изяществом его объемных форм, оригинальностью кузовного силуэта и современной дизайнерской стилистики.
Включайся в дискуссию


Вытянутая линия крыши подчеркивает плавность силуэта авто, большая площадь остекления кузова с третьим боковым окном обеспечивает отличную освещенность салона.

Габаритные размеры нового седана C5 (длина 4.78 м, ширина 1.86 м, высота 1.45 м) возводят его в верхний сегмент автомобилей бизнес-класса. Универсал С5 обладает еще большими размерами (длина 4.83 м, высота 1.48 м), благодаря чему предоставляет большой объем салона и багажника.

Однако дизайнеры постарались, дабы универсал выглядел динамично и экспрессивно – передняя часть универсала С5 имеет тот же породистый дизайн, что и седан, а задняя часть имеет более свободный и объемный стиль.

Интерьер


Интерьер нового С5, будь то седан или универсал, создает водителю и пассажирам комфорт первого класса. В нем сочетается изящество, инновационные решения, роскошь и простор (благодаря большой колесной базе в 2,82 м), а его дизайн прекрасно гармонирует с внешностью автомобиля.

Материалы, обивка и их цветовая гамма являются сильным звеном Citroen C5: предложено два варианта отделки интерьера – однотонная темная расцветка Mistral, и расцветка Mistral/Matinal, сочетающая черные и бежевые тона.

Поражает и тишина в салоне, при разработке нового С5 этому уделили особое внимание: благодаря обтекаемой форме кузова уменьшены аэродинамические шумы, зазоры между деталями салона минимальны, устанавливаются многослойные стекла, которые крепче обычных и также способствуют лучшей звукоизоляции, равно как и специальные шины, вкупе с защитными противошумними брызговиками колес.

Освещение салона С5 является настоящим шедевром – здесь много изысканного и мягкого света, создающего уникальную атмосферу. Вдоль панели приборов тянется полоса, создающая нежную подсветку, ей вторят оранжевые точки света в дверях, вместе создавая теплую и спокойную атмосферу интерьера.

Уникальной является и система кондиционирования воздуха – стильные передние вентиляционные решетки могут подавать независимые потоки воздуха от 2-зонного климат-контроля, а для вентиляции задней части салона предусмотрены дефлекторы в центральных стойках. Климатическая система С5 оснащена фильтром тонкой очистки воздуха.

Объем багажного отделения седана С5 составляет 467 л, универсал С5 предлагает еще большее багажное отделение – 533 л (один из лидеров класса), с возможностью увеличения до 1490 л при складывании заднего сиденья.

Багажное отделение примечательно не только объемом, но и другими функциями: системой автоматического открывания/закрывания багажника с клавиш управления в торце его крышки, дистанционным отпиранием багажного отделения, запоминания угла открывания дверцы багажника, защиты пальцев от защемления, переносной лампой подсветки.

Citroen C5 обладает массой инновационных решений: рулевое колесо с неподвижной ступицей (благодаря чему подушка безопасности всегда в оптимальном положении), система AFIL предупреждения о пересечении дорожной разметки, мультимедийный комплекс NaviDrive, с GPS-навигатором, жестким диском на 30 Гб и функцией Juke Box позволяющей хранить 180 музыкальный файлов.

Citroen C5

На выбор клиенту предлагается механическая подвеска с обычными пружинами и амортизаторами, или фирменная гидропневматическая подвеска Hydractive 3+ с функцией адаптации к стилю вождения, возможностью регулирования дорожного просвета и уровня амортизации.

Hydractive 3+ оснащена набором датчиков, которые оценивают условия езды автомобиля, и позволяют регулировать упругость подвески в режиме реального времени, адаптируя ее к различным типам дорожного покрытия и стилю езды водителя.

Таким образом, Hydractive 3+ обеспечивает максимальный комфорт, отличную устойчивость и великолепную управляемость автомобиля.

Двигатель


Гамма двигателей нового Citroen C5 насчитывает 2 бензиновых мотора и 3 турбодизеля. Бензиновые двигатели представлены 4-цилидровым мотором 2.0i 16V, который развивает 143 л.с. и 200 Nm.

Двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения, которая позволяет улучшить тяговые возможности мотора на любых оборотах. Двигатель 3.0i V6 развивает 215 л.с. и 290 Nm, и комплектуется автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.

Этот дуэт обеспечивает максимально плавный разгон до 100 км/ч всего за 9,2 сек, и гарантирует 224 км/ч максимальной скорости.

Любителям турбодизелей предлагается 2-х литровый двигатель мощностью 138 л.с., и крутящим моментов в 320 Nm. Благодаря турбине с изменяемой геометрией, топливной системе второго поколения, и сажевому фильтру FAP, данный мотор демонстрирует свои высокие эксплуатационные показатели, потребляя лишь 5,6-6 л топлива, и обеспечивая минимальный уровень выброса выхлопных газов.

Существуют и более мощные турбодизельные моторы – двигатель 2.2 HDi развивает 173 л.с., и крупный мотор 2.7 HDi V6 гарантирует 208 л.с.

Безопасность


Вопросу безопасности нового Citroen C5 уделили особое внимание. Кузов сконструирован из высокопрочных материалов и отличается высоким уровнем жесткости, благодаря чему отлично противостоит удару.

В автомобили серийно устанавливаются 7 подушек безопасности, в том числе и коленная, все сидения комплектуются 3-точечными ремнями безопасности с пиротехническими натяжителями и датчиками наличия пассажиров, а также на 3-х сидениях установлены крепления Isofox.

Множество электронных систем (ABS, ESP, EBD и др.) также входят в базовое оснащения автомобиля, существенно повышают уровень активной безопасности, позволяя предотвратить серьезную аварию.

Citroen C5 собирается на заводе в г. Ренн, который имеет сертификат ISO 9001, и где собираются автомобили высшего класса концерна PSA Peugeot Citroen. Это свидетельствует о том, что качество данной модели находится на самом высоком мировом уровне, равно как и остальные характеристики – комфорт, тишина, управляемость, динамика, простор, надежность.

Citroen C5

Технические характеристики


Модификация 2.0i 16V 2.0HDi 2.2HDi 2.7HDi V6 3.0i V6
Двигатель
Соответствие стандартам выбросов Euro IV Euro IV Euro IV Euro IV Euro IV
Количество цилиндров 4 4 4 6 6
Объем, см3 1997 1997 2179 2721 2946
Диаметр цилиндра, мм – Ход поршня, мм 85 – 88 85 – 88 85 - 96 81 – 88 87 – 82,6
Максимальная мощность EEC (kW – об/мин.) 103 – 6 000 100 – 4 000 125 – 4 000 150 – 4 000 155 – 6 000
Максимальная мощность DIN (л.с. – об./мин.) 143 – 6 000 138 – 4 000 173 – 4 000 208 – 4 000 215 – 6 000
Максимальный крутящий момент EEC (Nm– об./мин.) 200 – 4 000 320 - 2000 370 – 1 500 440 – 1 900 290 – 3 750
Трансмиссия
Коробка передач Мех. Авт. Мех. Авт. Мех. Авт. Авт.
Количество передач 5 4 6 6 6 6 6
Шины
Размерность 225 / 60 16"
225 / 55 17"
225 / 55 17" 225 / 55 17" 225 / 55 17" 225 / 55 17" 245 / 45 18" 245 / 45 18"
Ось – Подвеска
Передняя и задняя ось передняя независимая с двумя треугольными рычагами и отдельным поворотным кулаком задняя независимая многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска Мех. пружинная Hydractive 3+
Тормоза
Передние / задние дисковые вентилируемые / дисковые
Размеры / Вместительность / Объем
Длина - Ширина, мм 4 779 - 1 860
Высота, мм 1 458 1451
Колесная база, мм 2 815
Объем багажного отделения (с запасным колесом), дм3 439
Минимальная ширина багажного отделения, мм 1 115
Весовые характеристики
Снаряженная масса (EEC min), кг 1521 1 583 1503 1608 1658 1 729 1725
Полная масса, кг 2063 2 090 2040 2155 2190 2 216 2230
Грузоподъемность, кг 542 507 537 547 532 487 505
Скоростные характеристики
0 - 400 м, сек. 16,9 18,3 18,5 17,4 18,1 16,7 16,7
0 - 1 000 м (один водитель), сек. 31,5 32,9 34,2 32,3 32,9 30,6 30,5
0 - 100 км/час, сек. 9,7 11,7 12,2 10,6 11,8 9,2 9,2
Максимальная скорость, км/час 210 205 191 204 201 219 224
Потребление
Городской цикл, л/100 км 12,0 12,7 7,3 7,9 9,9 8,8 15,6
Загородный цикл, л/100 км 6,3 6,7 4,7 4,9 5,5 5,2 7,5
Смешанный цикл, л/100 км 8,4 8,9 5,6 6,0 7,1 6,5 10,5
CO2 (г/км) 198 212 149 157 189 172 248
Емкость бака, л 71 71 71 71 71 71 71

Включайся в дискуссию
Читайте также
Citroen C2
Citroen C-Crosser
Citroen Grand C4 Picasso
Комментарии
Евгений
Ездит она ещё лучше чем выглядит!!! Я ездил на разных машинах. Это лучшая машина по цене/качеству. Да и не хуже немецких машин представительского класса.
8 Мар Ответить
Максим
Видел в салоне. Просто суппер!!! Передние сиденья - реально бомба. Багажник огромный. Дай бог чтобы и ездила так эффектно ,как выглядит.
8 Мар Ответить
Алексей
Катался на тест-драйве, автомобиль супер! Мне очень нравится и внешне и внутренне. На мой взгляд, машина совершенно не уступает ее оппонентам такого же класса. Мне очень нравится своеобразный французский образ :)
7 Дек Ответить
maria777777
Вопрос А какие пределы температурного режима выдерживают электронные мозги, встроенные в бортовые устройства?
8 Фев Ответить
Ваш комментарий

Защитный код Обновить


Отправить