Подпишись и читай
самые интересные
статьи первым!

Audi A8

Audi A8 Роскошный лимузин Audi A8 сочетает в себе полный привод quattro, легкий и устойчивый алюминиевый кузов Audi Space Frame ASF и пневматическую подвеску adaptive air suspension.
Включайся в дискуссию
Кроме того, предлагается широкий выбор мощных двигателей. Дизайн и техника A8 задают тон.

Audi выпустила модель A8 нового поколения. Этот спортивный седан класса люкс устанавливает новые стандарты. Автомобиль имеет легкий элегантный кузов, выполненный по технологии Audi Space Frame (ASF), оснащается мощными и высокоэффективными двигателями, обладает превосходными динамическими характеристиками, отличается удобством трансмиссии и ходовой части.

Салон


Пространство с обилием свободного места. Изысканные материалы высочайшего качества. Технологии, которые помогают водителю: например, опциональная навигационная система MMI navigation plus с сенсорной панелью MMI touch и 8-дюймовым цветным монитором.

Оказавшись внутри нового Audi A8, Вы сразу ощутите абсолютный комфорт. Эту атмосферу создает не только отделка салона с использованием эксклюзивных видов кожи и ценных сортов дерева, но и само по себе ощущение от поездки на Audi A8.

"Опоясывающая линия" салона своей открытой, лаконичной и выверенной формой акцентирует внимание на горизонтальных формах. Эта линия, проходящая по всему салону и декорированная в соответствии с общим стилем внутреннего пространства, поражает утонченностью дизайна и тщательностью исполнения. Салон ручной работы: сиденья, обитые эксклюзивной мягкой кожей, обшиваются вручную; используемый в оформлении деревянный шпон также полируется и лакируется вручную.

Радикально обновленный рычаг переключения передач выполнен в форме ручки дросселя на яхте. За счет своей особой формы рычаг имеет двойное назначение: помимо основной функции переключения передач, он также может использоваться в качестве эргономичной опоры для руки при использовании системы MMI.

Экстерьер


Радиаторная решетка single-frame. Трехмерный дизайн единой радиаторной решетки single-frame притягивает взгляд и излучает уверенность. По бокам от нее располагаются ксеноновые фары со светодиодными огнями дневного света, либо – в дополнительной комплектации – светодиодная головная оптика. При любом сочетании облик Audi A8 останется безошибочно узнаваемым на дороге.

Радиаторная решетка single-frame. Линия торнадо, которая начинается у арок передних колес, поднимается по мере своего продвижения к задней части, создавая общее впечатление устремленности вперед, как будто в любой момент автомобиль готов совершить стремительный рывок. Большие колеса с дисками из алюминиевого сплава придают автомобилю больше устойчивости.

При первом рассмотрении можно заметить, что концепция дизайна Audi A8 отличается выразительностью форм и пропорций. Плечевая линия, подчеркнутая широкой затененной гранью, определяет горизонтальную линию автомобиля, создавая игру света и тени.

Задняя часть кузова в стиле купе. Плечевая линия и линия торнадо подчеркивают форму задней части автомобиля, а черты, заимствованные у купе, создают ощущения динамичности, столь свойственной Audi A8.

Крышка багажного отделения, грань которой выполнена «с намеком» на спойлер продолжает плечевую линию и дополнительно подчеркивает спортивный характер Audi A8.

Audi A8

Двигатель


Сердцем Audi A8 являются современные, постепенно совершенствуемые двигатели. Впечатляющий запас мощности обеспечивает отличное поведение на дороге и безукоризненную управляемость. При этом значительно снижены показатели расхода топлива и объема нежелательных выбросов в сравнении с предыдущей моделью. Этого удалось достичь благодаря целому ряду мер, направленных на повышение эффективности двигателей.

Подобно многим другим двигателям Audi, в моторе V8 объемом 4,2 литра, устанавливаемом на Audi A8, используется технология FSI. Снизить расход топлива помогают система управления двигателем нового поколения и инновационные системы рационального использования тепла. Двигатель быстро разогревается до рабочей температуры после холодного запуска, что позволяет снизить потерю мощности вследствие трения.

Двигателю 4.2 FSI требуется всего 9,5 литра топлива на 100 км, и это при том, что он развивает впечатляющую мощность – 372 л.с. (273 кВт). Двигатель, обладающий максимальным крутящим моментом 445 Нм, позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды.

Оборудование


Благодаря роскошному интерьеру Audi A8 каждая поездка превращается в комфортное, расслабляющее путешествие. Большой запас свободного пространства порадует каждого пассажира, а передние и задние сиденья в новом исполнении обеспечивают высочайший уровень комфорта.

Опциональные светодиодные фары придают облику Audi A8 особую привлекательность, являя собой еще один пример технологического превосходства автомобиля. Полоска светодиодных огней была добавлена и в модуль ближнего света. Теперь Audi A8 одинаково узнаваем как в светлое, так и в темное время суток.

Конструкция Audi Space Frame (ASF) является инновационной концепцией кузова от Audi. Кузов состоит из легкой, но очень прочной алюминиевой пространственной рамы, использование которой позволяет снизить вес автомобиля и сократить расход топлива.

Применение технологии Audi Space Frame позволило добиться ряда весьма ощутимых преимуществ: повышения безопасности, уменьшения расхода топлива, по-спортивному высокой управляемости и повышенной надежности благодаря использованию тщательно отобранных высококачественных материалов.

На новом Audi A8 впервые установлена ультрасовременная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач tiptronic с технологией shift-by-wire (полностью электронное переключение передач без механической связи). Обеспечивая максимальное удобство использования, совершенно новая концепция коробки передач позволяет существенно снизить расход топлива и выбросы вредных веществ.

Система управления динамикой движения Audi drive select, устанавливаемая в качестве стандартного оборудования, позволяет настраивать параметры отдельных систем автомобиля простым нажатием кнопки, изменяя, таким образом, характер движения.

Предусмотрено четыре режима: комфортный, динамичный, автоматический и индивидуальный; последний позволяет водителю самостоятельно определять, в каком режиме должен работать каждый из компонентов автомобиля, управляемых системой.

Оснащенный опциональным полным приводом quattro со спортивным дифференциалом, распределяющим момент между задними колесами, Audi A8 способен проходить любые повороты уверенно, как по рельсам. Это достигается благодаря добавлению совмещенного двухступенчатого блока к дифференциалу quattro для задней оси слева и справа. Ступени блока обеспечивают раздельную передачу крутящего момента на каждое из задних колес.

Audi A8 При создании динамического рулевого управления инженеры Audi сумели найти решение проблемы, над которой долго бились многие производители автомобилей: разработать систему, которая автоматически подстраивает передаточное отношение рулевого механизма и усилие на рулевом колесе под скорость движения.

В зависимости от ситуации угол поворота и усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, динамически регулируются при смене полосы движения, парковке и прохождении поворотов. Таким образом, повышается комфорт и улучшаются общие характеристики управляемости автомобиля.

Улучшенная четырехзонная система кондиционирования воздуха, устанавливаемая в качестве дополнительного оборудования, обеспечивает поддержание индивидуальных климатических настроек для каждого пассажира Audi A8. Распределение воздушных потоков, регулирование температуры и скорости вентилятора также могут быть заданы отдельно для левой и правой стороны на обоих рядах сидений.

Мультимедийный интерфейс MMI


Использование мультимедийного интерфейса MMI никогда не представляло особой сложности, а теперь управление стало еще проще – за счет уменьшения количества клавиш. Кнопки управления аудиосистемой и мультимедийными средствами расположены рядом с регулятором громкости. Шесть других функциональных кнопок, в том числе для управления телефоном и навигационной системой, находятся над центральной поворотной клавишей и обеспечивают интуитивно понятное управление.

Еще одна новинка – оформление интерфейса MMI в «карусельном» стиле. Теперь просмотр функций стал еще удобнее, и выбрать нужную не составит труда. 8-дюймовый цветной дисплей высокого разрешения с отделкой под "рояльный лак" может быть убран в панель, когда он не используется.

Абсолютно новый дизайн рукоятки переключения передач tiptronic, выполненный в виде рычага дросселя на яхте, повышает эргономичность. Помимо переключения передач, он служит в качестве удобной опоры для руки при управлении системой MMI, что обеспечивает дополнительное удобство и не отвлекает водителя.

Сенсорная система ввода MMI touch представляет новый интеллектуальный подход к управлению навигационной системой. Достаточно просто «написать» пальцем буквы или цифры на сенсорной панели управления.

Системы помощи


Система Audi pre sense. Среди многих технических инноваций, использованных в конструкции Audi A8, есть одна особенность: “седьмое чувство”, или “система предчувствия” Audi pre sense.

Система адаптивного круиз-контроля. Опциональная система адаптивного круиз-контроля с функцией Stop & Go, как часть Audi Pre Sense Front, является ключевым компонентом систем помощи водителю.

Audi lane assist. Устанавливаемый в качестве дополнительного оборудования, ассистент сохранения полосы движения Audi lane assist активируется на скорости от 60 км/ч, если автомобиль по неосторожности смещается к краю полосы движения.

Ассистент перестроения Audi side assist. Устанавливаемая в качестве дополнительного оборудования, система помощи при перестроении Audi side assist, являющаяся частью Audi pre sense rear, контролирует пространство позади автомобиля.

Система ночного видения. Человеческий глаз является одним из наиболее тонких органов чувств. Но иногда он не замечает некоторых деталей. Это происходит в темноте или при временном ослеплении. Мы приложили все усилия, чтобы помочь Вам справиться с подобными ситуациями.

Система управления дальним светом. Система управления дальним светом выполняет стандартную функцию переключения дальнего и ближнего света фар при ночных поездках. Система камер позволяет предотвратить ослепление водителей встречных автомобилей и при этом обеспечить оптимальное освещение участка дороги.

Audi A8

Технические характеристики


  Размеры
Колесная база, мм 2992
Длина, мм 5137
Ширина, мм 1949
Высота, мм 1460
Колея передних колес, мм 1644
Колея задних колес, мм 1635
  Двигатель
Тип двигателя 8-цилиндровый, V-образный, бензиновый
Рабочий объем, куб. см 4163
Мощность, л.с. при об/мин 372/6800
Крутящий момент, Нм при об/мин 445/3500
Тип привода полный quattro®
Коробка передач tiptronic
  Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 250 [ограничено электроникой]
Время разгона 0-100 км/ч, с 5.7
  Расход топлива
В городе, л/100 км 13,3
Шоссе, л/100 км 7,2
Смешанный цикл, л/100 км 9,5
Тип топлива "Суперплюс" неэтилированный, Аи-95
  Колеса/шины
Диски литые легкосплавные, 8J x 18
Шины 235/55 R 18
  Кузов/масса
Собственная масса, кг 1835
Допустимая полная масса, кг 2525
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% / при уклоне 8%, кг  2300 / 2300
Емкость топливного бака, л 90
Вместимость багажника, л 510

Включайся в дискуссию
Читайте также
Audi A3
Audi A6
Audi A8
Комментарии
Макс
Машина всем хороша, но только денег много стоит и расход большой!!!
8 Мар Ответить
Ваш комментарий

Защитный код Обновить


Отправить
Новые материалы в разделе